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關於三鐵車

may2231 wrote:
中管角度剛好相反,計...(恕刪)


謝謝, 受教了...

不過我這句"主要在於立管的角度(三鐵車的立管角度不像計時車來得大)"

好像就是一樣的意思.....

無論如何, 我不是專業, 大大您說得比較清楚....
jtlcheng wrote:
謝謝, 受教了......(恕刪)


誤解了大大的意思,還請見諒歐~~~
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may2231 wrote:
中管角度剛好相反,計...(恕刪)


我記得78度好像還夠通過UCI座椅鼻至BB中心五公分的規定,沒實際量過

現在幾乎車廠快不分Tri 跟TT BIKE了,都是一樣的設計,座管固定夾掉個頭,或者座管上前後兩孔固定座椅,不過應該只要小于78度都可以過UCI規定。

所以不能以設計來區分Tri/TT車,應該要以用途跟UCI規定來區分

座椅鼻到BB多于5cm可以跑TT跟鐵三,所以叫他TT車或鐵三車都沒錯

少于5cm就只能叫他Tri bike了

另外超鐵那種百公里以上的騎行,地形比較複雜,用78度比76度還不合適吧
我有Kinesis KT-610車架的報價
鋁合金前叉版本22000元
碳纖維前叉版本24000元
價差只差2000元,我建議選碳纖前叉版本
請搜尋"全台車店地圖 "
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