XR200是鋁框爬坡輪的首選，因為它是目前找的到強度夠最輕的鋁框由其像武嶺那種長陡坡愈能發揮出差距小弟的輪組自編自騎，可惜實力不夠好武嶺只騎個24名，沒法像前3名這麼厲害能騎進3hr內其實全都用台製的準備個2萬是太誇張，1萬就很不錯了！
請教如果以全部都是台製的，小弟的體型為178公分，89公斤！目前騎成的車是鋁合金和碳纖維的復合車架！自編自騎，重量可以壓到最輕的專門用來攻武嶺或是塔塔加用的！配喜馬路系統，請問可以開菜單嗎？我自己來備料。謝謝！
XR200的框(別找烤漆的比較重)，前面24h即可，後面照經驗28h是ok的，覺得不保險可用至32h鋼絲可以用協達psr1422、中南aero424、要花錢可以找DT aerolite、sapim cx-rayHUB選擇性就多，輕量化找300G以內即可
我的手編輪 18.4k(不含OPEN框管胎$4k),我體重64KG,這組可供你參考~輪框:DT SWISS RR415鋼絲:sapim cx-ray花鼓: INSTINCT陶磁培林花鼓(喬申)OPEN管胎:TUFO CS3 LITE 215G PSI 115-220(我胎壓都打160)P.S.騎乘1600公里於2010/7/17風櫃嘴,後輪刺入異物經補胎劑施救無效,確定陣亡~以後不會再考慮用它這款了!花鼓輪框+OPEN管胎前輪後輪
etchunkit wrote:台灣的車友你們好喔~...(恕刪) 把你的需求跟山姆大說它會給你很多建議的它變的輪在01蠻有名的要不是老婆大人不下放不然小弟武嶺也想編個xr200來輕鬆點不然用XR300到最後是被框高拖死
