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[ 問題 ] 一個與碳纖維版輪消耗的問題

jksning wrote:
小弟我的板輪是國產的牌子.在買之前都覺得很擔心很容易壞
或是煞車爆框.不過用過之後真覺得很不錯.比想像中的好很多...(恕刪)


小弟也是買國產牌子..也騎了1000多K里程數...

也是歷經風吹.日曬.雨淋

煞車碳面還是完好如初...


下各月打算來去武嶺 一路溜回埔里

看看會不會燒框...

測試一下 是人的問題還是碳框問題





agi_cora wrote:
台灣的輪組廠有大廠嗎?或者說是算得上品牌的嗎?

我自己是還沒感受的。


先前不是有出了一組輪組,前16鋼絲。結果使用者反應碰到的情形後,
維修後變成全新的20鋼絲。


附議!!!!
agi大你就直接點名吧
小弟手上也有一組下坡煞車抖得跟什麼似的rt-038
這就是大廠品質啦!!!!
還附ABS,揪感心A
不知道樓主你送修了沒有
對方的處理又是什麼
是對方不處理嗎?
送修是你的權利,如果你送修對方相應不理
那麼你的指責絕對有道理

之前網路上也有人上來抱怨
後來有車友問它是和誰買的
最後找到魔術方塊康先生
康先生看了之後告訴他
抖動的原因是
輪子的鋼絲偏擺了
調一下就好了

所以千萬別放棄了你的權益
我們說跑得了和尚跑不了廟
敢在國內推品牌,卻膽敢不理消費者反應的
有嗎?
之前捷X特-----
不都是處理了嗎

阿普利亞 wrote:
改變煞車習慣才是正確的做法
騎車觀念也要改(上坡比快,下坡比慢)!

可以就改變煞車習慣說詳細些嗎?最近用碳框下坡,經常嚇得一身汗.
看過通勤車的鋁框因為長年使用磨耗到太薄...而炸框壞掉的...我想這是很明顯的消耗個案

至於一樣是煞車框磨耗...普遍來說是碳纖維框磨耗快...還是鋁合金磨耗快

我覺得這就要懂材料的人或是實驗室來實驗證明比較有公信力..

阿如果把碳纖維板輪消耗的問題....拉到碳纖維板輪壞掉的問題來看
(壞掉也可以說是消耗掉...不會壞的東西才可以說不是消耗品...)

碳纖維輪組掛掉的原因大家可以來列列看..

1.長時間煞車.產生高溫.碳纖維框不斷續積高熱.破壞膠和碳纖維的環氧樹脂.導致所謂的碰龜

2.碳纖維輪框框體裂開(製造瑕疵...胎壓不足過坑洞...被石頭噴撞(?)...交通事故強烈撞擊)

3.一體式.....不可調整、替換的碳纖維幅條斷裂(如LW)....

4.管胎沒黏好或胎壓不足...導致過彎行進時...管胎翻出...碳纖維輪框因為直接在地面磨擦

雖然我的16/20 航翊033....前輪煞車也是會抖(我沒去要求公司處理..不過換用別的剎車皮就不會抖...)

而撇開這個問題...在煞車耐用表現上...我的033使用快兩年至今...

最近都還遇到路上的車友...問我說我的輪組是不是都沒在用??

因為框面看起來還是亮金金...手摸還是很平滑...

所以...不管是說國產輪組廠...或是直接指名航翊...光就煞車耐用這點....我覺得是沒問題的

而且也比我的LOOK CW 3.8表現好多了.....


PS.如果要反航翊....我個人沒有意見....不過希望不要總是把討論拉歪....甚至模糊討論焦點

hirosue1018 wrote:
雖然我的16/20 航翊033....前輪煞車也是會抖(我沒去要求公司處理..不過換用別的剎車皮就不會抖...) ...(恕刪)


還好你的輪組沒事,要是日後不幸要出保固的話,光是你使用"它牌"剎車皮,公司就可以不給你保固喔....>"<
要是你又剛好是使用swiss stop黃色剎車皮,那更麻煩。(因為還要先將輪組剎車面的"黃色痕跡"去除掉,才能去凹看看保固.... )
航翊板輪使用它牌剎車皮不出保固 案例.......

不過小弟身旁有兩位車友都有使用rt前16支鋼絲的輪組(RT-033),兩位體重都沒超過60KG....也沒有聽過他們說會抖動,而且都一致認為輪組很棒^^~。

撇開那個小家子氣的保固條例外,個人也覺得航翊的輪組不錯,價格合理,但可能要些許運氣吧,倒楣的就買到會出狀況的。>"<~~~

汽車碟盤以及登山車輪框都可以用碳纖維材質了,騎柏油路面有甚麼好怕的?
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