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女王與男僕的日本丹下 TANGE 鋼管公路車 經典登場

趁星期天特地北海一日遊賞山櫻花~~~來測試看看tange鋼管的特性,與輪組的強度~~~

今天共跑了約100多公里,巡航的舒適性不在話下,處理坑洞特性更是優,比起一般鋁合金的車架穩定度高很多,感覺也比碳纖車架來的有安全感~~~~

中段再加速直接,不拖泥帶水,五通的設計強度夠,以至動力不易耗損~~~鋼管的特性表露無遺~~~這是我愛鋼管的原因

搭配power way直拉輪組,中段慣性速度很容意就提升了,不用費太多時間及力道輕鬆可以以35~40巡航,尤其上坡抽車毫不軟腳

鋼性強度好,順暢度也是一流~~~過幾天廠家還願意提供他們最新開發的鋁幅條輪組給我測試,想必騎程感定會不同

沿途櫻花還盛開著,來的急趕上花季的尾聲,蠻幸運的~~~~

有機會再與大家分想心得~~~








真的是女人都會心動的美車一部

不過如果換成鋁版煞把更漂亮
很有fu的鋼管
居然還配上櫻花耶
感覺在穿上梅丹本舖的車衣就更配櫻花拉 呵呵
更期待版主自己那台的開箱喔^^
多謝分享
配色很漂亮,但是前叉上管會不會留太長了,蠻危險,長的又奇怪
就算微調,留2片2mm或是2+5m,也就夠了
組車前,樓主的女王有做fitting嗎?
用這麼短的龍頭,坐墊往前推到頂?
或許樓主可以不用太執著"MICHE坐管~絕配的鋼管組合"
挑一隻沒有setback的座管.

這車架的RC (rear center)後下鏈支長度應該不到400吧?
或者立管角度小?樓主有車架幾何圖可以分享嗎?
直前叉,競速車設定,後勾爪卻用有貨架孔的lug,看起來很怪.




好吧!我承認我是來亂的
因為我的新車架也想要烤成粉紅色.
樓主的車太美,害我又要花心思,
不知怎樣烤才能跟樓主的車比美
"Guitar..Bike..Adorno"
可能眼睛花了!
與其車把上抬,龍頭是否可以考慮上下對調,負角度變成正仰角
騎乘起來肩膀舒服更多,配色還是一樣漂亮
wawawa~~

鋼管車真是有味道啊!!白色的圖裝配上背景滿滿的櫻花,樓主又標明是"日本"的TANGE管材,真是好搭啊~

最近好像有很多大大討論鋼管車,到底它的騎乘感覺是如何??
爬了一下文,有LUG的特殊設計,感覺好有味, 鋼管車好像蠻值得敗的捏!!

樓主的女王車真讓人口水流一地!!


這毒下的好深啊~!

美車一台~真美~!

今天有幸目睹這麼美的車架

害我都想搞一台來雅痞一下

配哪個套件好勒??
在店面看到實車了!

本來以為粉紅色很娘!
不過看到時車才覺得真的好漂亮阿!!
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