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tcr1與tcr alliance的選擇,新手入門請指教...

其實 碳纖維沒這麼的脆弱啦
如果你摔車的力道到你車子斷裂的話
那麼鋁車因該會變型到無法再拉回來了
一樣都要換車
我是買二手的09的adv3
小弟在09年的十二月十二號 在台南的174縣道摔車了
安全帽裂開
我的左鎖骨骨拆了
能摔成這樣子 力道也不輕了
我的車多少有受損 , 但不嚴重
變速手把有擦傷
車架水壺孔因為摔車的關係
所以有一個鑼絲孔被扯掉了
送回原廠修是500
但車架 可是沒有裂開哦
只是不是正面強力的撞擊的話
其實沒有到這麼的脆弱
那如果是預算的關係的話
我會是tcr alliance首推
因為我覺得 可以先重車架
你覺得輪組不好 但那個後面等有錢再換就好了
兄弟 當你買公路車的第一步 後面就是敗家的開始了
除非你一次買到位 不然後面一定都會想改的
所以我比較不推鋁車 因為有可能當你騎了一陣子後
就會想換車架,但也有可能你只是騎休閒
雖然是黑白的 但個人覺得 比較不會退流行哦
不過tcr alliance聽說目前欠車欠很大
所以如果你想買tcr alliance的話
要有等很久的打算 而tcr1是不用等很久
悟後起修 wrote:
我測過G牌08年半碳車架...發現高速過彎會拖(延遲)不順暢
第2次測G牌09年半碳車架...G牌把(延遲)不順暢德問題解決了
2006年第一代ALLIANCE上市
2007年車架就改款...
08~09年的車架 想知道是不是也有改款??不然怎麼會有差?

外表看得出改款的 就2007及2010的 ALLIANCE了
我原本也是騎全鋁車(06年的OCR3)的,前鎮子才剛換TCR Alliance,沒選擇AD3除了預算的問題外還有塗裝的喜好。(1萬多拿來換輪組也是很好用低!!)
下面分析純屬個人觀感~
鋁車路感回饋比較直接,個人手腕強度會是比較大的考驗,但也許可以更換carbon手把來改善。
標準盤騎乘山路應該會硬很多,但平路上絕對是你最大的武器。(不過真正的武器是你自己的腿力~廢話...)
OCR與TCR車架角度上有些不同,所以我還覺得TCR的騎乘姿勢比較適合長程作戰。


仙水:[ 應該被消滅的生物是人類 。]
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