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「全車二級Ultegra公路車,路德905開箱囉!! 」兼開「沒卡團」

mabulow wrote:
麻煩您轉告那位「資深...(恕刪)


上不上卡 是個人的自由 上卡鞋有上卡的好 沒有人規定公路車一定要卡吧

看起來好像還蠻超值的喔!!
恭喜入手好車一部喔!!
大家高興就好!!開心就好!!歡喜就好!!
請問這台也是卡夢的嗎?
不知和AD2比
差兩萬的挖地瓜差在哪
先不論車架幾何與設計

美利達的塗裝真的比G牌的好看得多

內斯特 wrote:
先不論車架幾何與設計...(恕刪)


的確是這樣…
但車架vs塗好看

一直是買不買G的難處啊
pixal64 wrote:
請問這台也是卡夢的嗎...(恕刪)


它是鋁車架...
騎車請記得帶"輪組"~ 坐公車請記得下車... 一定要喔...(/≧▽≦)/~┴┴
butterdada wrote:
yes看我笑成這樣就...(恕刪)

我笑了~這張,我覺得我想建議哈牌的廠商,跟你買下照片廣告啊,超有親和力
先謝謝回文的所有車友,對小弟粗糙的PO文,有所回應,我想我們探討幾個問題
第一、九零五的配備,48000元(打折後的價錢)配有全車ULTEGRA,我個人覺得已經物超所值了,他只有前岔那支是CARBON,因為他的價值應該是二級的系統,若是又搭配3K的CARBON全車架,那廠商肯定不會賺錢,至於跟G牌比,TCR A3他是全車3KCARBON(也僅止於3K的成分)是比較輕,但配是105,價位足足高出一萬多,不過塗裝造型上,小弟確實蠻喜歡G牌A3紅白款,但我還是會優先考慮價格(說真的五萬六七千的話,我會去換掉我的125機車五萬加二萬中古價七萬可以啦)
,騎乘部分,G牌那部我不敢說,因為沒試過,但我自己先前是105的公路車,比起來還是有差,換檔順,大盤又夠大(52T)、煞車夾也不錯,車架塗裝也不難看,輪圈也好看
第二、鞋子與上卡,個人覺得,單車只是休閒與運動,還有交友的最大樂趣,至於上卡不上,那是車友個人感覺,有些人講話就喜歡臭屁些,好像自己是PRO,難道說那些不上卡,騎十幾萬的公路車的人,那位自稱資深的車友,也可以在人家面前大聲說不是公路車嗎?車子,只是一項工具,只是一個興趣,高度、尺寸、鞋子....都是依個人的舒適度來決定的,不是用價錢,更不是用那些講大話的人無聊的自大去決定的

哈牌的鞋子最大又是只做到US11號
我又要怨念了

老闆~~~做幾雙大尺碼的啦!!拜託一下啦!!!
americangun wrote:
哈牌的鞋子最大又...(恕刪)

我會跟業務反應的,我車友也是,他是籃球隊的,腳超大
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