barry89 wrote:
我也蠻好奇的~能在7...(恕刪)
會覺得開始用二頭或是四頭肌去踩
若不是腿不夠力，慢收肌不夠用了只好用快肌
就是從頭到尾用錯肌肉
這部份可以先做點研究
jasonwu1977 wrote:
不用講太多, 40轉...(恕刪)
你說的當然是對囉
但轉速跟這些選手一樣不代表速度一樣吧,肌力不夠就是不夠囉
我覺得我是大壞人大不是在談效率這件事情,好像有人誤會了
而我想談的重點是肌力,以及低回轉會爆膝蓋這件事情
或許我是太含蓄了吧
比賽是比賽,練車是練車
長遠的進步是體能,回轉數提高也是體能進步
你要學誰騎幾轉,夠快就應該沒人會有意見
要休閒就保守一點不要傷身,要競賽就LP捏著去苦練體能
反正該練的還是得練,逃不掉
http://caf677.pixnet.net/blog
seaweedroll wrote:
大壞人兄小弟完全明白...(恕刪)
高轉速是阿姆斯壯之後才彰顯的學說...也就是1999年以後
網路上的網友車齡大都很年輕...也就被阿姆斯壯的環法一直荼毒...沒聽過其他的騎法
不過你說你迴轉速40rpm很順暢, 就像我說我會瘦到跟老潘一樣令人的難以置信
不是每個人站起來都是要攻擊...這樣解讀就顯露你騎車經驗不足
爬坡時站著抽車大部分是為了轉換肌肉
方法對了可以讓你爬得更快更持久
站姿教科書-老潘是, padel dancder-Richard Virenque是, 史瑞克兄弟是
他們很輕, 站姿時間很多. Richard Virenque甚至被計算過95％的爬坡都是站著
但不全是在攻擊
不過如果是Ullrich那種爬坡超過65％時間都坐著的人站起來就真的很要命了
要多大的輸出撐多久訓練台才會壞掉, 問Ullrich
他在東西德未合併的時期幹過這事
感覺就像當年Eddy在大雪紛飛中倒追對手1小時一樣無敵
歡迎來Aq's Bike
http://aqbike.blogspot.com/
有時說太多怕新車友誤解傷身體...也或許是我資質不好,表達不清楚
首先.....我說踩回轉會有時再40轉有2個條件,麻煩再回去看清楚...1,開文說的53/39...
2..在風櫃最陡處,與復興3路...這2個地方
就像你們質疑我的質疑你們說....我也相信在風櫃最陡處,與復興3路...這2個地方你們還能80轉用53/39????
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當然我也試過朋友的CT盤,馬上風櫃快了近5分鐘....我就會想換CT盤嗎??不會
因為CT盤提升的速度是建立在我踩標準盤來的.... 2.公路車又不是只有陡坡,還有緩坡,平路與下坡
上面CAF大我和他有一次騎五分山...就是借了朋友的CT盤...平路他一直說我轉速怎麼那麼高??(被提醒後才驚覺
難怪節奏不一樣,功率輸出輕鬆粉多但是心肺節奏快很多)
我不是刻意踩高的是輸出習慣了,上汐平時...34小盤粉不習慣最後我是用大盤騎上去的
CT盤的確對爬山很有助益...不過我不想用有我的想法,我也尊重想用的人..上面會說40轉是針對這主題...與大壞人
兄說時....因我有實際經驗..而回覆的
我不方便點到一些低調車友名子,你有空天沒亮去風櫃騎車看看....有2個我知道騎風櫃是全程用53大盤的再偷練
最陡處我想40轉應該都不到....他們會很慢嗎???會很不順暢嗎??
都是全國菁英....2/7日要領獎....有爆膝嗎??你不能並不表示有人不能(循序漸進)
你又會吐我....他們是選手在練車??
選手練車的方式不能討論,你還提出阿姆斯壯...環法選手勒
然後又有人會說....我們是騎健康的騎休閒的
恩...很好, 偏偏有時大家在討論的根本是練車而不是休閒騎....那你來插什麼嘴
http://seaweedroll.pixnet.net/blog
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