ch36rist1 wrote:據廠商做過張力測試之後指出,這組幅條是跑零的幅條所能承受的壓力的兩倍以上 很好奇一點 既然承受的壓力是跑0的2倍以上 想必要壓到1400g以下並保有一定的強度應該輕而易舉?還是說"只有幅條本身"有比較好的條件?
同學!版有版規!但也輪不到你出言傷人吧!您說的我們都懂,我們當然知道開版者的用意,只是有些人剛好此有需求,才會要求PM,這是以前的習慣,如有冒犯您的地方就請你海涵!〈大家可能一下子改不過來〉但您動不動就出言不遜!也請你收回吧!
光看廠商的數據當然會比較漂亮,但......本人比較相信車友用過的實際體驗~~~~這一組聽樓主說3月好像會上市,當然會先有許多白.....是熱心的車友入手到時候應該就會有一些騎乘的心得,此時再來考慮是否要敗入比較實在若用起來真能像樓主所說的那樣,以定價20k,效能卻不輸跑0......要不動心也難~~~~
人家好心發文 給大家看!!然後你在那邊放鞭炮你這樣是為了出名嗎??而且別人也沒犯到你 說什麼文X還是X子的你是以為你很清高阿你自以為阿說別人發廢文我就不信你可以發多好的文連我這菜鳥看到你這種人感到慚愧~~!!套一句 38樓說的那麼強!!! 管理員讓大師您來當!!
STANLEY650719 wrote:很好奇一點 既然承...(恕刪) 跑零跟瞎貓主要輕在輪框,真的技術相當純熟錦麟的XR300框高比較高也比較重不過重量跟慣性是成反比的,過輕的輪組也不見得比較好用像是1400g以下的被定位在爬坡輪組,慣性真的有點差取得一定比例的平衡是各家廠商所追求的