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Cyclocross-福虎大運, Cyclocross集合來拜年


我也剛入手一台cyclocross

騎成感還不知道..

我住台北~有這麼多人也騎這樣的車就不孤單咧

有空大家可以依起約期出來喔^O^

露咖Ritchey
Lanxlot5475 wrote:
整體而言,很適合旅行、輕度越野,不適合跳落差、土坡,當作平常練習車騎,
效果很棒,因為速度可以慢一點,但是運動強度卻比較高一點。

超棒的分享,感謝你。
不過46-36的齒比,面對Off Road,還是重了一點。
車友Lanxlot5475真是不簡單~
ddar白馬 wrote:
超棒的分享,感謝你。...(恕刪)



其實我有時候也爬不上去啊 . . .

後來強迫自己林道上卡,就改善不少了。

破24%,爆表的坡,如果路面太差的話可能還是會掉下來...

常玩林道的車店老闆說: 你應該要裝三盤....


新的 Cross 組好了,太座說要命名為熊貓號,分享一下:




車架是 Centurion 的 CycloCross 4000,前叉沿用 FUJI 的 FC-440 ,意外的搭配。

後三角算小的,起步的感覺不錯,不過他的變速線走下管,被我說成是假的 CROSS BIKE


鐘型的後叉,塗裝不錯看,管型沒什麼特色,很耐上下跳動的設計。


頭管有加粗,胖胖的感覺很牢靠,還沒長下坡或跳過太大的落差,不曉得扎不扎實。


夭壽難騎的 G6000 輪組,好險是借來的,鋼絲全部是單抽的,前後輪都32根(有必要做這麼堅固嗎?)

感覺上好像整個輪子是木頭作的一樣笨重....拉高速度還沒有慣性,原來這世界上真的有這麼難騎的輪...

偏偏我又手賤裝上 KENDA Kwest 700 X 32C 的城市胎,滾動阻力真的是....奇大無比!

用力給他踩也只有49的極速,真要命!

打算今天就把它給換了。
www.cycliving.com
版大我也是跟你一樣的捏
但是我用洗馬路的系統
700 28C
DEDA 龍頭 彎把 座管
二哥說我重量重 28C 穩一點











我也來插花一下,這一台已經是10年的老車了








y238867 wrote:
我也來插花一下,這一...(恕刪)


你這台巫毒讚啊!!!

看得出處處皆用心
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/
曾經短暫擁有的 cannondale cx9 搭配 hollowgram sl大齒盤

小弟也來報到一下。
看到越來越多人騎這類的車
Lanxlot5475 wrote:
他的變速線走下管,被我說成是假的 CROSS BIKE...(恕刪)


不用擔心啦!cycloss的知名廠商Gary fisher、Cannondale、kona 、specialized....變速線都改走下管,好
像形成趨勢!
Openfish wrote:
不用擔心啦!cycl...(恕刪)


我也有發現這個趨勢,猜想因為 CycloCross賽道現在都沒在森林內,比較不會勾到東西吧?

走上管線有個很討厭的地方,就是內線很容易沾水,爬坡的時候就看到汗滴在線上面....

不過扛車的時候,就可以很大力給它握住下管。

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