捷安特2010FCR1藍白......無怨無悔的選擇... (第3頁)

~阿益~

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樓主

2009-12-10 19:28

morikawablue:
C夾的煞車制動力原本就比V夾差.....下波還是得放慢速度...以安全為優先考量.....
每次的快樂出門...一定要負責把自己安全的帶回家...才能稱得上有個性的單車人喔!.............

~阿益~

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樓主

2009-12-10 19:34

hatama:
您也是住新莊附近嗎?....改天可以約騎喔!......觀音山也是我們常練的山路之一....
下波手會酸那是正常的反射現象....不管任何車...等您與車子磨合一段時日練到了人車合一後...酸痛也會漸漸的遠離喔!............

~阿益~

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樓主

2009-12-11 12:13

裝上在網拍購得的煞車皮跑了趟山路時....在回程下坡減速煞車的時候聽到一個很奇怪的聲音.....沙..沙..沙!
回到家仔細檢查了一下...阿娘偎...框邊已被刮了一道深溝....且煞車皮上很清楚的可以看到有金屬屑黏在上頭....
後來隔天回到買車的店家讓老闆檢查一下...老闆撕了半張2000#的水砂紙給我..建議把輪子拆下..輕輕在框邊推磨..於是回家後就照他的方法..輕輕磨了一圈後...果然溝痕已看不太出來....但是如果再咬一次..就磨一次..磨到最後
還是會擔心把框磨壞...於是決定把剛換新的煞車皮再換成ks...之後在幾次的山路騎乘就沒再發生過咬框的現象...
而且煞車手感也比之前好很多.....

wkchung8

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24樓

2009-12-13 18:01

版大我把我的橙色雲豹 953 照片補POST上來了!!

~阿益~

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樓主

2009-12-14 10:32

wkchung8:
雲豹車架質感就是不一樣....而塗裝顏色也滿好看....
平把鋼管公路整體的感覺就是挺有風味的.....
單這953車架目前市價就差不多在6萬上下....
沒錯的話整部價值也一定超過13萬以上....
恭喜您擁有一輛如此帥氣的愛車......

漠刀絕塵

漠刀絕塵
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26樓

2009-12-14 18:43

當初在FCR1˙FCR3˙FCR ADVANCED2猶豫不決...
但是在老闆的鼓吹下還是牽了FCR3...什麼改車的空間很大...噗噗...
現在想起來還有點好笑...怪怪的老闆...
不過說實在的...FCR3除了配備不好以外...還真的很好騎...
大家都說牽了平把公路車...心中會出現惡魔...想改成彎把...
我心中也出現了惡魔...不是彎把公路車...是FCR ADVANCED2...
好想牽回家...可是又怕被罵...心理真的很掙扎....
好像離題太遠了...恭喜大大牽了一台好車.....

小弟目前的愛駒....噗噗....連垃圾桶也入鏡了

~阿益~

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樓主

2009-12-14 20:33

漠刀絕塵:
我一個朋友的同事聽說也是騎FCR３環島剛回來....
全車沒改裝...而且還開心的說一路騎乘下來相當順暢...車子也沒發生任何異狀....
其實物慾是無法滿足的....要比永遠也比不完...比到最後已不是在比套件而是在比誰COCO花的比較多....
您覺得車順它就是一部好車...小惡魔就讓它冬眠吧!...敞開心胸讓FCR3帶您踩遍人生美好回憶的角落..也帶給您無盡的歡笑!........................................加油!

powei.wang

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28樓

2010-01-09 16:18

請問一下各位~
如果購買FCR的入門款與同價位的登山車划算嗎?

漠刀絕塵

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29樓

2010-01-09 16:38

powei.wang wrote:
請問一下各位~如果購...(恕刪)

小弟不知你的划算定義為何??

就配件來說....如果是跟XTC SE2相比的話....那當然是XTC SE2的配件贏太多了....

套句JohnMCHuang大大的話....公路車的世界是需要取捨的....
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1340053&last=16357411

那FCR3的優勢在哪呢???應該就是重量了(個人觀點)........

Lanxlot5475

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30樓

2010-01-09 20:46

其實 . . . 我覺得彎把比較舒適耶 . . .

以長途公路騎乘來說，平把的姿勢比較固定，壓力都集中在相同區塊的脊椎上，100K 以上就有點辛苦了。

彎把除了可以變化騎姿舒緩壓力以外，也可以透過下彎把降低風阻，在逆風中行進的順利一點。

而我的公路車有輔助煞把，所以等於也能當平把公路車騎～～

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