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9005鋁合金??


看一下吧,隨手拍幾張,我的是黑色的,還滿好看的唷~




SUNRIDE wrote:
9xxx真的輕??1...(恕刪)


嗯....
1120還不夠輕嗎?
我看到很多鋁合金+碳纖後叉的都超過1200了說....
pollycat2 wrote:
各位車友好關於各位對...(恕刪)


好幾年之前有聽過e1
材料特質聽說是很不錯
e1是一家車架廠跟中研院聯合開發的材質
因為車架廠的規模關西沒辦法大量推上市場
大部分大品牌商也沒採用這個新材質
所以市面上很少有這個材料流通

不知道這個e1跟我知道的e1有沒有一樣

D90-A16, fuji頭又大-6700SL dorcus-XT
ccdsaf wrote:
嗯....1120還...(恕刪)

呵呵是阿~~
別嫌了吧
我的車架上管52
後上叉碳纖
重量1.4kg多
各位車友好 以下幾點小妹想與大家說明一下^^

1.E1車架為鋁合金材質 9005或9字頭是市面上流傳的統稱 以區別6061 7005....等
但事實上我們都只說 此新合成鋁合金成份為 「E1」
我第一篇的回覆應該就事先說明 在此先與車友道歉 造成大家誤解
2.上一篇比較圖為自行車研發中心所提供
3.此車架研發是與「中科院」共同研發
4.車友所說的伸長率跟延展性意思是在說一樣的東西 指的是彈性
E1車架的彈性能夠媲美碳纖維,重量雖不是所有車架中「最」輕的,但重量也是算輕。
重量輕 彈性佳 價格卻比碳纖維便宜許多 這就是它的優點

許多車友的討論我們都認真的詳讀過
對此車架有好評的車友 我們十分感謝 也歡迎你有機會能夠試試這車架的優勢地方
另有疑慮的車友們 因E1車架引進台灣時間不長 之前皆只販售車架 今年度才有二款登山車正式用E1車架做成車
所以對於E1車架的資料或是評價稍嫌不足 這點我們會做改進 多提供一些資料讓大家能夠了解不一樣的選擇

每一款車架,不論是碳纖維或是鈦.鋁.鈧合金.鋼管....等等,都有它的優點和不足的地方
E1車架只是讓市面上多一款選擇 讓每個人可以選擇自已想要的車架種類
不論是什麼車架 自已喜歡的車架種類才是重點喔
Hello:

就所知一般通則:都是求新求【進步】如此反而變成【求新卻退步】

研發出來的東西不見得都是好的,如最近吵得沸沸揚揚的【國光】

還有很多例子-中研院的奈米鍍膜;說穿了只不過是水性金油【連專利也沒有】

藉由【討論】可以導正許多似是而非的觀念,真理越辯越明

許多消費者喜歡的並不一定是好產品;好產品的定義在現今社會反而是能吸引消費者掏錢的就是成功的!........唉

P.S:鈧合金也是的鋁合金一種,約歸列7076,7075做車架硬但伴隨〝脆〞故都採用7005;另6061不用說就是便宜成本低,

反倒成為大廠最愛-為什麼-賺得更多嘛【賣品牌就好了】
SUNRIDE wrote:
Hello:就所知一...(恕刪)


你講得好像太空梭都出來了
還在研究怎麼讓車跑得更快都是求新卻退步?
看起來E1材質本身不錯,
不過車架管型配色不太優,
如果做的殺一點,真的會蠻吸引人的
http://www.hodakatec.com/product1-5.asp

之前車展DM上面的網頁資料

看來E1合金是7xxx 系列合金修飾的嗎?

應該素 塗裝的工人 將7005的設計草圖

看成9005 因為人只要喝點小酒 ,眼睛是會花花的啦!!!!

不過這支車架應該會有漲價保值的可能性

因為..........................
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