有關航翊RT033的一些問題 (第3頁)

阿普利亞
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21樓

2009-11-23 21:39

我大膽的推測一下!
你應該屬於比較常自己一人or幾個車友騎乘的狀況
沒有集團騎車,獨推的情形板輪比較沒有感覺
如果前面有人破風會有多一些的效果!

再請問你有速表有轉速嗎?
如果轉速可以維持在80~90rpm的狀況下!
速度較容易帶起來,RT038在13km/h以上才會有輕鬆的感覺
一直到35km/h左右要在上去就又是另一個層次,需要更強的體力!
這就要看你的速度維持在那個位置!
板輪的使用比較需要看你的路況及體能狀況來搭配,會有不同的感受!
如果在低速5~8km/h的爬坡能力,在之前鋁框的訓練夠的話!
你會覺的38mm的框是不夠的,考慮在高些的框會更有騎乘優勢!

juytgdbn wrote:
謝謝你的意見我剛才...(恕刪)

編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990

liutuanee

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22樓

2009-11-23 22:33

maumi65 wrote:
既然大師有好的解決方...(恕刪)

其實航翊一直很希望聽到車友們的意見
另外他們自己也有車手在做測試工作
之前有和他們的研發部門反映了從板上得到的車友意見
事實上他們一直在開發自家的花鼓
目前測試款已經在進行打樣的工作
所以，也歡迎車友有不同的或者是改進的意見都能夠提出來

kafka2004

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23樓

2009-11-23 22:53

liutuanee wrote:
其實航翊一直很希望聽...(恕刪)

如果真的是想听車友的意見…

那新版的塗裝設計上，拜託弄好看一點吧。

liutuanee

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24樓

2009-11-23 23:05

kafka2004 wrote:
如果真的是想听車友的...(恕刪)

你說的一點都不錯，這個意見應該是反映最多的
有很多車友也講可不可以不要用貼紙，他們自己用電腦貼字
其實航祤已經換了貼紙了，現在的白色字是魔術方塊康先生建議的
我的貼紙就是早期的，還不是現在的式樣
說實在，因為我不是視覺系，所以從來也不覺得怎麼樣
不過，真的很多車友對這一點非常------非常的在意
我的一個朋友是搞視覺設計的，一直想建議他們象別家廠一樣
做個輪組視覺設計競賽
也許大家可以做個設計式樣貼在零一上面讓他們看看
就我所知航翊有很多主管是常上零一的

KT.Steven

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25樓

2009-11-23 23:06

阿普利亞 wrote:
我大膽的推測一下!
你應該屬於比較常自己一人or幾個車友騎乘的狀況
沒有集團騎車,獨推的情形板輪比較沒有感覺
如果前面有人破風會有多一些的效果!...(恕刪)

看樣子，常常獨推的我，是沒有必要買板輪的，想好久哩，看了這篇文章，血都冷掉了!!

Nikon定焦三元 N 35/2 N50/1.4 N85/1.8 Gaint TCR ISP + mini 1

j705203

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26樓

2009-11-23 23:23

liutuanee wrote:
你說的一點都不錯，這...(恕刪)

小弟最近也拿了一組RT033..
但聽說033框面的廠貼都貼到煞車面上..
而且煞沒幾次貼紙就翹起來了..
所以很多入手的車友乾脆撕掉..
我覺得原廠貼紙還蠻好看的捨不得撕..
在懷疑航翊是不是把038的貼紙貼在033上..
所以才造成這種瑕疵..
如果有原廠的人看到的話..希望能夠重視一下這個問題......

幾乎快佔掉一半的煞車面了..............
orz

sean87028

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27樓

2009-11-23 23:32

liutuanee wrote:
你說的一點都不錯，這...(恕刪)

我想問一個問題說

你說你的033 038都使用邪惡編法

因為廠編的剛性不佳

那位啥航翊也不出邪惡編法的033 038?

liutuanee

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28樓

2009-11-24 0:19

sean87028 wrote:
我想問一個問題說你說...(恕刪)

基本上邪惡編法只適用於手編輪
一般輪組廠是不太可能使用這種編法的
因為，這組編法的之前被人談到的應力分布問題
並不是每一個編輪的人所理解並且能夠找出解決方式的
目前，我所遇到過的編輪高手之中
似乎只有魏大嘗試並且找出了解法

由於難度很高，而且很費工，所以我想對於靠編輪來賺工錢的廠
是不太可能有這麼多「閒工夫」去做這件事
而且就算有時間去做，能不能夠解決所謂應力的問題
可能又是一個問題

至於有關航翊輪組的剛性問題
之前有車友反映前輪偏軟的情況
我個人是覺得除了前輪16根鋼絲的偷輕版本
可能並不符合許多車友的期待之外
應該還不至於是「剛性不佳」
只不過受限於現行花鼓的設計
讓它原本可以有更好表現的空間給抹殺了
---------這點您可不要被我過高的標準和壞習慣誤導了
（我對結構剛性的要求是以LW做標準的）

至於我個人的某些壞習慣，用了邪惡的編法
這並不意味傳統花鼓設的設計就沒有辦法增加結構剛性
事實上航翊新的花鼓就是找行家設計的
就我的情報，那就是一棵有著很強企圖心
參考了各家花鼓之後的產品
如果是這樣，航翊又何必捨近求遠
使用邪惡編法來做呢

liutuanee

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29樓

2009-11-24 0:34

j705203 wrote:
小弟最近也拿了一組R...(恕刪)

這個問題之前我也碰到有人講過
我想航翊的人如果在版上應該會回去講這個問題

阿普利亞

阿普利亞
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30樓

2009-11-24 9:48

KT.Steven wrote:
看樣子，常常獨推...(恕刪)

東西還是要試過才知道,管胎加50mm碳輪!
大部份使用的車友,覺得比shamal 及Eurus 好騎
所以還是有一定的效果的,其實不用那麼灰心!
不過不可否認的我個人對板輪除了效能外
我更喜歡它的高板的外觀!

編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990