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請大家推薦訓練用的公路車外胎

一般框可用嗎?
還是要管胎專用的框才行
dynamo wrote:
一般框可用嗎?還是要...(恕刪)


一般框可都用呀
直接裝,免用膠水
我的朋友用過的都說讚




hubert8888 wrote:
怎麼都沒人推
TUFO CS33 pro OPEN 胎輪組專用管胎
價格一張小朋友
免內胎
胎压可打到170psi
一般鋁框輪組都可用
騎起來相當輕快


這個我也用過,高壓下騎起來的確輕快~~~

不過一旦破胎就得叫計程車了~~~
freyalai wrote:
這個我也用過,高壓下...(恕刪)


我目前使用約1,000km
還沒破過

不過我都有帶補胎瓶出門

內胎式的也是要帶備用內胎+打氣筒
k1051的差別在於使用兩種不同材質的橡膠
在直線加速上跟925應該沒什麼差
但過彎抓地力應該會好些
在級數上是比925高一級
但要輕量化還是比不過925
我最近也是弄兩條1051
不過還沒有機會裝
20c的925還沒操掛…
Kenda20c的外胎不好裝
要用點技巧
我已經打算放棄20c了
dekajo wrote:
防刺我想只是...(恕刪)

是沒錯
但是60tpi:輾到碎玻璃就破
與120tpi:輾到碎玻璃只是卡進去
兩者還是有差
所以要買防刺還是要 選120以上的…
最少不用提心吊膽的
維多利亞的rubino也可以哦。

Michelle的lithion也不錯哦。

vul4 wrote:
k1051的差別在於...(恕刪)


我有曾考慮過K925 20C車胎

為的就是想更輕快 , 但擔心過彎穩定不佳

所以選擇了在彎道穩定性好一點的K1051


請問以同款式的20C與23C車胎相較

優缺點各是為何?

感謝賜教!
請問一下, 我的車是700X25C
Kenda 925裡面沒有這個規格 只有23C
請問可以裝23C嗎? 會不會有問題?

agachang wrote:
請問一下, 我的車是...(恕刪)

換23c沒問題,只是馬表要設定23c的

因925設定偏競速所以沒25c

20c的較硬,接地面積較小,磨損較快(後輪約2000km,但每個人用車習慣不同里程數也不同),個人覺得抓地力還不錯(柏油路),但沒什舒適性,胎較難裝易咬胎,多裝幾次就知道要領了

至於要用哪種胎看個人吧
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