keme543 wrote:
你是另外買輪組喔那原...(恕刪)
有關這部分的談論之前SARION就已經提到
基本上雲豹的953車現在都做了防鏽處理
所以你所擔心的問題，應該是已經不存在了
至於雲豹新的6/4鈦車和3.25鈦車，日前都已經試過了
這一兩星期也有車友來試過車，不過答案是各有所好
基本上雲豹會以這次的車做為雛型再做某種程度的修改
liutuanee wrote:
有關這部分的談論之前SARION就已經提到
基本上雲豹的953車現在都做了聚鏽處理
所以你所擔心的問題，應該是已經不存在了
真的是這樣嗎?
很心動，但不敢行動。
以前曾看過車友網誌
953去黑斑抗老化
讓我對953打了退堂鼓
不過開始考慮鈦車。^^
kokomarina wrote:
真的是這樣嗎?很心動...(恕刪)
有關於953為何會產生鏽斑問題
在SARION那一篇已經說得非常清楚
而其中談到的「鈍化」部分
雲豹徐總也向雷諾仔細詢問了相關的設備和技術問題
這一部分，徐總也提到很感謝SARION的建議
所以該做的部分，鈦郁方面都有在做了
不過有關SARION文章提到做了鈍化之後仍有一部鏽的問題
徐總也就相關技術向雷諾做了一番詢問
雷諾方面也提到鈍化要能夠發揮最大作用
是還有一些「表面處理」的技術問題
另外SARION所指的那一部
是不是意味著「鈍化」並不是絕對保險的一件事
可能是消費者在事前必須要有認知的一件事
也就是「絕對」就此不生鏽，可能是不能打包票的一件事
雖然說例子是產生在海邊，但是這就表示
---可能也有無效的的時後
為此雲豹也做了一些「補救」的方法
在可能生鏽的表面部分再做了一些處理
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