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不好意思打個岔,從照片中看出這台車的變速線是交叉的(前面已有其他車友提過),
在轉彎時可能會造成兩條線互相拉扯,請務必小心喔!
恭賀樓主入手一級公路車
(粉多一級的零件喔!錢錢花在刀口上)
似乎還欠一雙一級卡踏/卡鞋
Top-Secret wrote:
話說回來 公路車用...(恕刪)


+1
腳力不夠~所以把公路車改裝登山飛輪後變..是很常有的喔.因為比起換車或是改三盤便宜省事..樓主只是加強版而已..(3盤+登山飛輪.後變)..由此也看得出來..樓主很細心.體貼..唯一的缺點是~配色有待加強..此點請多參酌女王指示~.(重點)..
樓主

買車時,店家有跟您說後變是用影子版XT嗎? 有的話就OK

想請問版主那個ULTEGRA煞變把是10速的還是9速的?
發哥3727 wrote:
想請問版主那個ULT...(恕刪)

九速的,因為要搭登山車的飛輪
煞變把是九速的要搭配登山系統.
關於車架問題是女用xxs的因小弟試車所以調高座墊.
輪胎女王也想紅色跑胎但維多利亞好像沒有因買不到.
關於煞車線交叉是因不讓龍頭亂擺所以用硬線各車友可注意看環法賽很多車手也有如些做法龍頭真的較不亂擺.
關於公路車配登山車後變系統並不奇怪中部有很多車友都這樣改而且國外很多賽事車手都這樣改我有說這是組給我家女王練習爬坡用等女王覺得ok時會全部換回公路車系統的.
座管高度並不會危險因長度有33cm我只調到25cm還有8cm個人覺得.
一小貓 wrote:
煞變把是九速的要搭配...(恕刪)


1.線碰到,但不用穿過去吧!假如有天真的拉扯到,造成下坡意外…
2.變速怎配,用的開心就好,但是車架真的太小了。
大家提出的問題點是變速線而不是煞車線,基本上交叉沒什麼不行,但這是指長度略長之下兩條變速線自然的相疊交叉,此種情況將兩條變速線拉開他們可分開不會影響轉向;而您的情況由照片看來似乎是兩線不只交叉甚至互相交纏,此時將兩條線拉開,他們不但不會分開還會愈拉愈緊,所以您的情況跟一般的交叉不太相同。

另外不知這輛車是您自行組裝還是委託車行處理的呢??
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