walkingbeef wrote:跟非官方網站上寫的FSA大盤有出入恕刪) SST車系如果也使用BB30的規格的話~~那麼使用FSA的機率是較高的~~除非原廠就直接改水管~~那麼當然還是可以上6700的大盤
可惜原廠公告的車架資訊跟技術都少得可憐對於車架的幾何還有設計跟專利解說的都很攏統只能等拿到車的大大來分享SST的車架真的看到就熱血了起來還好之前看到塗裝問題沒衝動去買AD富士的造車技術以其佰年的歷史應該也有一定的穩定度再加上也都是愛台灣的車架看到車架的設計跟塗裝感覺跟有的換湯不換藥的大廠比起來真的是有在認真進步的廠商有感覺這個價位跟車架設計還有塗裝2010 SST車架會讓富士的市占率再攀高峰也希望要記取它廠之前的教訓不要在重蹈覆策了SST 我來了SST+99