我覺得版主既然買了就用力騎吧,不用想太多....小弟也是用vento,覺得還不錯啊~反正公路車經驗還很淺,在魯莽操車時也不用擔心腳下輪組會不會損傷,(反而是掛掉就有正當理由可以升級啦~~)不過明年的campy輪組有點醜,剛好可以慢.慢.慢.慢..存錢,等2011年的......
感謝各位大大的指教...想說小弟也過濾了...畢竟先把腳力練起來..錢可以慢慢存...到時或許財力可直上瞎貓也不一定......以小弟目前的肉腳程度..也不一定感受得出來頂級框與一般框的差異....總而言之....腿力練好才是王道~~!!再次謝謝各位大大~~
呵呵~可別忘了越高檔的輪組往往越是要小心使用的、尤其像我噸位稍重、中高階輪組只要不慎蹬到稍大的坑、或是稍微摔個車......差不多就要去調輪了......而低階輪組的鋼絲通常稍粗、只要輪組編得好、張力夠高、通常會讓人安心很多喔。這恐怕也是通常選手要用低階輪組當練習輪的原因之一吧!另外、雖然較好的花鼓可能有較好的防水能力、但如果不能適度保養和清除髒污、可能還會陣亡得更快喔~
砍劈的瞎貓在我幾位玩高階訂製車的朋友眼裡、被讚譽是性能價格比很優的一組輪組喔。但在網路上卻也往往被說成是菜市場輪、好像輪組沒有個八萬二十萬的都是屁一樣......全方位的輪組好在哪裡呢?請問你台灣你騎甚麼路線是只有上坡或是只有平路呢?最有趣的是當車友們在山頂等我好一會兒之後、在下山前常常會在耳邊聽到、“我的碳纖輪比較煞不住、你先走不用等了......"
版主是否聽過傳說中的“菜籃車少女葛芮絲“呢?呵呵~第一次在風櫃嘴遇到她的時候我們都傻眼了、因為踮踮她的“菜籃車“少說也有15公斤以上、但她卻是開開心心帶著紅紅的臉頰邊笑邊騎上去的。後來在五分山頂再次遇見時、她還是笑著騎了上來、最可怕的事情發生了、一通電話之後、她竟然騎下山去陪遲到的隊友“再爬一次五分山“我們總笑她是女鬼~但千真萬確的有這個人、她是我朋友在中山女高畢業的學生喔!到現在“菜籃車少女“的傳奇依然不斷的被改寫著、而那輛菜籃車依然陪伴著她。