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Campy Vento真有如此不堪用嗎?

我覺得版主既然買了就用力騎吧,
不用想太多....
小弟也是用vento,
覺得還不錯啊~
反正公路車經驗還很淺,
在魯莽操車時也不用擔心腳下輪組會不會損傷,
(反而是掛掉就有正當理由可以升級啦~~)

不過明年的campy輪組有點醜,
剛好可以慢.慢.慢.慢..存錢,
等2011年的......
自己認為最好的就是最好的
畢竟每個人要的都不一樣.
感謝各位大大的指教...

想說小弟也過濾了...

畢竟先把腳力練起來..錢可以慢慢存...

到時或許財力可直上瞎貓也不一定......

以小弟目前的肉腳程度..也不一定感受得出來頂級框與一般框的差異....

總而言之....

腿力練好才是王道~~!!

再次謝謝各位大大~~
零件本來就是有分高低等級,操到壞了再換是理所當然

玩車跟玩RPG是差不多原理,你是什麼等級就達配什麼裝備才會有下一步升級機會

弄到外掛搞台幣玩太無趣了
呵呵~可別忘了越高檔的輪組往往越是要小心使用的、
尤其像我噸位稍重、
中高階輪組只要不慎蹬到稍大的坑、
或是稍微摔個車......差不多就要去調輪了......
而低階輪組的鋼絲通常稍粗、
只要輪組編得好、張力夠高、
通常會讓人安心很多喔。
這恐怕也是通常選手要用低階輪組當練習輪的原因之一吧!

另外、雖然較好的花鼓可能有較好的防水能力、
但如果不能適度保養和清除髒污、
可能還會陣亡得更快喔~

砍劈的瞎貓在我幾位玩高階訂製車的朋友眼裡、
被讚譽是性能價格比很優的一組輪組喔。
但在網路上卻也往往被說成是菜市場輪、
好像輪組沒有個八萬二十萬的都是屁一樣......

全方位的輪組好在哪裡呢?
請問你台灣你騎甚麼路線是只有上坡或是只有平路呢?

最有趣的是當車友們在山頂等我好一會兒之後、
在下山前常常會在耳邊聽到、
“我的碳纖輪比較煞不住、你先走不用等了......"
版主是否聽過傳說中的“菜籃車少女葛芮絲“呢?
呵呵~第一次在風櫃嘴遇到她的時候我們都傻眼了、
因為踮踮她的“菜籃車“少說也有15公斤以上、
但她卻是開開心心帶著紅紅的臉頰邊笑邊騎上去的。

後來在五分山頂再次遇見時、
她還是笑著騎了上來、
最可怕的事情發生了、
一通電話之後、
她竟然騎下山去陪遲到的隊友“再爬一次五分山“

我們總笑她是女鬼~
但千真萬確的有這個人、
她是我朋友在中山女高畢業的學生喔!
到現在“菜籃車少女“的傳奇依然不斷的被改寫著、
而那輛菜籃車依然陪伴著她。
賽桑 wrote:
版主是否聽過傳說中的...(恕刪)


這~~~好強

果然...腳力才是王道~~
ZNODA G3+1 漂亮又好用 還不賴 就是價格 真是

以3及輪組來說真是貴
最後一句話真是一針見血啊

感謝你 應該可以敲醒很多人吧
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