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請教各位01高手公路車如何提升均速至25-30

garmin的GPS可以算移動均速和總均速
跑步,騎車,游泳~~
printemps1 wrote:
garmin的GPS...(恕刪)


這又是讓小惡魔控制了理智的好藉口
dnalvqrq wrote:
你的均速是怎麼算的?...(恕刪)


大部分都是看碼表上的均速吧。

畢竟跟團騎車,休息的長短很難控制,如果連這個都算進去,我們應該很少超過 20 . . .

只有自己練車會超過啦,因為不落地 =皿=
www.cycliving.com
ZZZ
均速本來就是只看騎乘時間阿
這跟貓眼設計好不好無關
是大家都這樣算的
碼表跟時間有關的
大部分都只有2項

車動的騎乘時間
時鐘...

均速當然就是用出遊的行車距離去除出來的...

再說 算那種所謂的總均速一點意義也沒有
正常人出去騎 多少都要停的
把休息lds 跟等紅燈的時間拿去算
很無須 也沒啥作用
算總均速也很簡單
記一下幾點出門 幾點到家
今日里程除下去不就是了
問題是那種均速一點參考價值都沒有...

均速要快
要嘛你不要逆風
要嘛你別上坡
再扯一點 都別停紅燈
要多快就有多快....

完全就是行程的問題

你今天的行程是西濱順風一路騎 收工
那你均速大概連40都有了....

不然就是凌晨3點去騎自行車道啊
保証是平路+no紅燈 快的很咧
jaw81 wrote:
均速的算法是取決於馬...(恕刪)

不過這樣仍然不合理
因為停紅燈要減速
綠燈起步要加速
所以只要有停到紅綠燈
均速就會比實際上的低一點
tank14725 wrote:
不過這樣仍然不合理因...(恕刪)


閣下言之有理,只要車子在移動,那也是速度。我並沒有說Cateye比Polar好,我只是說Cateye的平均速度的計算比較合理。因為我有用Cateye V3, 400 和Polar RS800CX PTE所以敢說而已。
不合理的是你們二個討論的方向
基本沒有在同一個時間地點 所得到的均速
是沒什麼好參照的

就像大家說的 一樣要騎50騎100km
路況不一樣
均速有什麼好比較的?

那不是機器設計的問題 那個功能太合理
是大家的參考的出發點是不合理的

自已一直騎同一個路段 才有比較的價值
隨便來01問一個人
他說他高手 你以為他高手
他均速真的是平地順風 加上從山上滑下來
你卻是一日雙北
難不成就要因為他均速高就拜他為師不成了...
版主
要將平常的時速提昇到35-40km/h
這樣才比較有機會均速達成25-30km/h

速度越快,風阻越大
高迴轉的無影腳如果讓你無以為繼
可能也要練練大力金鋼腿

我也想要騎出這樣的速度

看齒輪比吧

39 x 17 (19),很穩的輸出,轉速穩在 90~ 100轉

怎麼可能沒有 25~ 30

平均速度25~ 30算是很基本的...

這樣都踩不出來就要加油了

可以試試把目標放在35~ 40

這樣子跟集團會輕鬆一些

jaw81 wrote:
閣下言之有理,只要車子在移動,那也是速度。我並沒有說Cateye比Polar好,我只是說Cateye的平均速度的計算比較合理。因為我有用Cateye V3, 400 和Polar RS800CX PTE所以敢說而已。


呃?RS800跟CS600的系統/介面應該是同一套啊。

我確定CS600有Autostart的功能,也就是感應到車子在動才會計算速度。換句話說,RS800跟V3
都可以用同樣的方式計算均速啊。

難道RS800拿掉了這個功能?!
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