要快一點只有放煞車跟多踩幾下而已...煞車使用 : 煞車記得 抓下把 隨時用兩指微微扣住過彎技巧 :入彎. 走外側 煞車輕點 幾下彎的時候. 彎的方向那一隻腳是在上方 避免碰到地面出彎的時候. 加速 並平衡車身記得不要耍帥彎自己的身體 會造成平衡不穩還有不要碰到上管或其他地方 身體五個會碰觸到車子的點碰觸到就好希望可以幫助到你附上一張 抓下把的照片 .... XD
烏山的髮夾彎如果真的是50過彎如果不是神人級的表現那就代表你上去的時候燒了不少好香順便提醒一下版上很多人的意見相當寶貴但其實理論和現實狀況是要針對當時的路況和自己精神集中力去判斷追求速度快感的同時 也要小心自身和別人的安全加油
我明天會去爬烏山如果有機會可以一起來 我很想見識一下到底如何五十過髮夾彎不然時間可以給你訂 我暑假很有空我會很樂意在轉彎處為你拍照 當然如果天有不測風雲我會毫不猶豫為你叫救護車 喔伊喔伊~~~~留下你的英姿 讓全mobile01的車迷們拜你為師等你喔!!!
血淋淋的例子才沒過幾天又一個來勸敗不要命的動作到底是何居心?下坡看到別人很快,又怎樣人家不要命了,你也要跟嗎?最討厭這種人,要死你自己去死,別害死那些無辜的人單車的輪胎寬度那麼小,要談什麼抓地力,尤其是公路車...
我不同意將安全無線上綱而拒絕吸收安駕方面的知識。慢慢騎就真的絕對安全?不見得。要是因為速度慢而忘掉警覺心,那還是很危險的。當然,以逛大街、吊兒郎當的態度高速下坡,也絕非我所提倡的。關於下坡,我再提出幾點:全神貫注 - 勿受路旁風景、車友、正妹干擾,專心看路。精神狀況不好時不要冒險循序漸進 - 挑戰超越自身能力的坡度或速度,是不智之舉。勿逞強在不熟的路段要非常保守多檢討,穩健中求成長