hsm16800 wrote:
R800的後下叉可裝...(恕刪)
就據我所知,以前的鋼管車或者是比較舊的自行車...根本沒有size的言...
也就是車架都一樣大,所以RT800的車架對我來說一樣也是過大....
所以我的車龍頭才沒繼續沿用原本的鋼管龍頭...
把它改短為50mm...
座管也換掉...讓座墊可以調整...
因為我身高也不過169...但是解決方法有很多...不過要要找以前R系列小size的車架...
機會微乎其微...以上是我的了解...若有錯誤請更正...
hsm16800 wrote:
看了一下捷安特的舊鋼管.....車架大多是50cm以上的.....
看來像我只有163cm的哈比人一族....跟鋼管車是無緣了!!!
捷安特的R系列鋼管車架,有48cm or 46cm尺寸而且後下叉可上130mm輪組的嗎?
...(恕刪)
早期GIANT鋼管大都是只有ONE-SIZE,大概都是50/52/53,似乎沒有50以下的(50以下的上管就要壓縮了,當年好像還沒有壓縮車架),50的尺寸的確不適合16X的車友,可為何G牌又只出50以上的尺寸,並且定位為通勤車呢?(以R1000為例),通勤車不就是要給普羅大眾或國高中生騎的嗎? 難到大家都有170以上嗎?? 我想當年G店也知道這個問題,所以為R1000裝上副煞,這樣就大大縮短了把手的距離,彎把前端的煞車就很少用到了,跟平把公路車差異不大,所以160以上的人幾乎都可以騎了
內文搜尋

X