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可以分享第一次使用板輪心得嗎

碳纖框的壽命有多久(我也想入手一組版倫玩玩)?能不能有個大概的數據?當然跟個人的煞車習慣有關,但能否用里程數來說明?譬如,跑了10000公里,大概就要換了(假設),有資深車友,可做說明嗎?謝謝!
傑森葛葛.....

1.你入手板輪是作什麼用途的呢?比賽?爬山?平地?
2.預算?
3.品牌情節?
4.整體搭配?

從這幾個點下去思考.....應該就不難找了......
挖洗"山姆叔叔"啦...

大朋友 wrote:
碳纖框的壽命有多久(...(恕刪)


在保固期間內就盡量操!吧非人為損壞的話,應該是可以求償的..
山姆叔叔3746 wrote:
傑森葛葛.....1...(恕刪)</blockquote

叫我葛葛....腿都軟了

買038是想說在比賽時不要"輸"那麼多

20幾張小朋友買一組全功能的板輪,又有不錯的售後服務

我是還花的下去!

板輪起步需要出力˙˙我都起身抽車至一定速度˙再坐下來維持其慣性功率˙我的板輪約在28-30左右就能發揮慣性能量˙但也要保持速率˙˙˙

終於入手啦!板輪加管胎的路感真的很直接...

帶星期日山路來測試一下再來分享心得!!!




配上adv3 好像有點怪!
不知道把航翊的標籤貼紙撕掉是不是就沒保固了!有一點衝動~~
鼻涕傑森 wrote:
不知道把航翊的標籤貼紙撕掉是不是就沒保固了


你注意看輪框上有一個雷射標籤~~那是售後服務的貼紙~上面應該有此輪組的編號(每組不同)
只要那張在就沒問題嚕^.^這是小弟問的~你可以跟認識的店家確認一下~~
筆筆popo wrote:
你注意看輪框上有一個...(恕刪)


好耶!謝謝你.手癢了..151515151515
equinox從之前款式pmp 花鼓到 050 -038
使用後覺得, 用最簡單的方式來介紹是這樣.

050 比較重,起步爬坡還有強度都覺得不太理想. 但那是之前的版本,過後有沒有補強改良我就不知道了.建議可以考慮038-033

038重量輕了,板的高度適合台灣的路況, 側風的影響降低.起步快, 續航能力也ok, 中段加速也有很好的表現, 強度方面我70kg騎起來ok.
下坡完全沒有想過有問題,因為made in taiwan,有壞包換!

033看過了實品, 板確實加寬了許多,應該側向的剛性會增加不少, 外觀很好看, 花鼓還有碳縣委福條.很好看, 但有一個顧慮, 前輪12後輪16真的有能力可以提高爬坡時所需要強度嗎? 這要實際使用過後才可以討論

以目前最實際的038 小弟只能說非常不錯了,用過了許多高等級的碳縣委輪組感覺也差不多,不過管胎一定要用一級的,因為管胎的效率差異比較明顯!.

如果硬要我挑缺點就是: 我真的很不喜歡那個貼子...還有不喜歡鋼絲是銀色的, 希望是黑色的 (個人嗜好)

注意不是廣告文哦, 意見供參考.
目前我期待033



limenghwa wrote:
033看過了實品, 板確實加寬了許多,應該側向的剛性會增加不少, 外觀很好看, 花鼓還有碳縣委福條.很好看, 但有一個顧慮, 前輪12後輪16真的有能力可以提高爬坡時所需要強度嗎? 這要實際使用過後才可以討論
以目前最實際的038 小弟只能說非常不錯了,用過了許多高等級的碳縣委輪組感覺也差不多,不過管胎一定要用一級的,因為管胎的效率差異比較明顯!.
如果硬要我挑缺點就是: 我真的很不喜歡那個貼子...還有不喜歡鋼絲是銀色的, 希望是黑色的 (個人嗜好)
注意不是廣告文哦, 意見供參考.
目前我期待033 ...(恕刪)


033在某些航昱的店裡, 也許可以詢問老闆看看是否能讓你使用測試,不過可能沒辦法騎去山路就是了

033的hub跟carbon spoke都很漂亮, spoke加粗,相對的就會減少數量, 只是一增一減不曉得強度就是

很多人都很欣賞航昱的品質, 但不喜歡它的貼紙跟銀鋼絲, 包括我也是, 哈哈

limenghwa兄您不是有LW嗎?很想知道您使用038與LW的比較心得呢! ^^

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