但是，我個人感覺很多輕量的輪組其實潛蔵著弱點
輕，通常會讓你產生一個錯覺
這種錯覺在爬坡時可能更容易發生
事實上很多輕量的輪組
在結構剛性上有著明顯的問題
體重輕的人也許在踩時並不明顯
但是如果換一個八十公斤以上腿力很強的車友時
那麼踩下去很可能就會發現偏軟
這種問題在鋼絲張力拉高時更容發生
因為張力拉很高
讓你誤以為輪子結構剛性很好
但是這就好象股票裡的騙線一樣
只是一種假的剛性
事實上如果你從碼表速度變化來看
你會發現其實它的效率沒有想象中高
很顯然輕只是假象
事實上剛性不足
很多的動能事實上已經被消耗掉了
所以之前有人談輕量化輪組所談的
----又輕又強
其實才是問題的重點
而一般如果都選相同的框
相同的花鼓時
怎麼樣才能夠改變結構強度呢
我個人觀察的結果是
---編法可以改變結構強度
如果只是傳統編法的幾交叉
我想要做到又輕又強可能是很難的
畢竟框軟就得靠鋼絲數來救
這些可能是說破嘴都無法改變的事實
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