每個人的fitness level、騎車的經驗、平均速度、騎乘類型、年紀、個人肌肉群強度、騎車對自已的目標和期許都有關係。而且隨著本身騎乘level的變化，是有可能改變的。
車架尺寸除了最重要的水平長之外，頭管高度也不可忽略，較小的尺寸伴隨較短的頭管，未必會讓你騎的更舒適，有時反而實際reach更長，騎姿更趴。
較upright的姿勢不容易有高output，而較aero的姿勢若以慢速騎也受不了。騎乘速度和體能水準也與整體fitting setup息息相關。
最好還是找車來試騎最妥當，或找專業的fitting技師協助。尤其若是自已量測或利用某些網站計算的數據往往十分不準，參考可以，但依此為據是頗危險的。
我167
跨高: 74
百分百建議你選xs
組起來車子外觀比例較好( 我找suhumi做了專業fitting後 座墊高又比相片那時調降2cm 頭管也將相對降2cm)
若你選S, 座墊會看起來很低, 距上管很近, 把手高也不好調吧
另樓上有人提到座艙設定>>>>
SUHUMI 幫我調整時adv1 時, 也告訴我09 ADV 座管的特殊設計, 正像樓上另位車友所說的, 反轉後可增加向
後調座墊的空間........
但我不明白樓上也有人提到" 向前調座墊的空間不足" ....是為何要再向前調?? 機會是極少吧
????
內文搜尋
從 APP 打開
X