一王四后之 BIANCHI 老鋼管開箱文 (第3頁)

echoher

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21樓

2009-07-20 15:15

很經典的車喔!
真執著...

還有，你家的米糕也很好吃喔!

jacintaiwan

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樓主

2009-07-20 17:14

echoher wrote:
.很經典的車喔!
真執著...

還有，你家的米糕也很好吃喔!
(恕刪)

您也知道我家的米糕啊！好像沒一起騎過車吧！謝謝哦！

jacintaiwan

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樓主

2009-07-20 18:09

echoher wrote:
很經典的車喔!真執著...(恕刪)

看到阿公十八應該知道您是誰了！聽阿舍說您現在是職業騎車哦！
其實想也知道...林北愛騎團的～當然是職業騎啊！
有空來台中騎車吧！

將軍抽車

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24樓

2009-07-21 11:33

jacintaiwan wrote:

後輪外胎與立管間隙只有1mm....
飛輪小盤的鍊條跟後上叉管間隙不到1mm..(恕刪)

我的後輪跟立管也很近,不過沒1mm那麼誇張!

飛輪跟後叉間隙也很小,騎了一個半月都不敢用12T最小飛輪

可是另一隻後勾爪126mm的裝130mm花鼓,卻沒這問題

"Guitar..Bike..Adorno"

Openfish

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25樓

2009-07-21 12:34

將軍抽車 wrote:
我的後輪跟立管也很近...(恕刪)

後輪跟立管大約5mm以上就ok了!

其實您的coppi後叉和飛輪的間隙應該也還好，目測上鏈后最少也有3mm，後叉管材也有扁化處理閃避，雖然還是有可能打到後叉，但應該在車架當初設定的範圍內，加一個保護貼檔一下就可以。

以我來說這樣的狀況是不予理會啦!車子太新看起來"菜菜的"，不是我的作風....哈哈!

車子不是老婆，而且剛好和老婆相反.....是拿來"騎"的，不是拿來"疼"的......

pan6489

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26樓

2009-07-22 10:48

jacintaiwan wrote:
經過幾個月的蒐集，終...(恕刪)

張大哥:
此車架幾何很特殊吧,跟您的"塑膠車"爬坡時應該"差很大".

潘大乃的老鋼管

tefu190

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27樓

2009-07-22 13:08

張大大
上 01頭板
一定來恭賀一下.....好車

我是海鰻

彈塗魚

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28樓

2009-07-22 14:25

若是車架上管是水平的，再加幾分。。

題外話，車架沒水平是不是前叉非原廠造的阿?

從另一台大笨牛換到另一隻大笨牛!哈哈哈!!

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29樓

2009-07-22 15:08

彈塗魚 wrote:
若是車架上管是水平的...(恕刪)

既使前叉非原廠....因為輪徑都是700C，車架變的不平行.....不至於啦!
應該是這車size小的緣故，我前面有PO潘塔尼的車，也不是很平行......

iwasafool

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30樓

2009-07-24 20:39

輪胎和立管距離僅1MM
遇到坑洞型變時應該會些微磨到歐！
而且立管也會被車輪捲起的砂土打到很慘
這種狀況如果在立管再加保護貼
當然是更加了磨到的機率了！

我使用過的車胎很少
只看的出來圖中是MAXXIS的DETONATOR外胎

我用相同的車框裝置MAXXIS的COLUMBIA和馬牌的ULTRA RACE
都是23C

但是目視看的出大小有差
厚度差距1mm以上
寬度則是差了0.7mm左右
所以換個外胎是個上策

至於飛輪最小齒側的問題那大概還好
凡人應該沒啥機會打到最重檔抽車衝刺的吧～

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