standby wrote:
至於單車原本設計右手前煞 的意義 ....
是讓左手可以空下來向後方打信號啦!
第二句話是對的，但第一句話是可能打錯了。
左駕國家，為了讓左手可以空出來打轉向手勢，所以右手應該是要裝後剎的。這是美國市場常見的習慣。
右駕國家，為了讓右手可以空出來打轉向手勢，所以是左手裝後剎。這是日本市場常見的習慣。
糟是糟在汽車左駕且小綿羊用量很大的國家，因為太多的系統已經生根在機車的龍頭把手上，而當初機車是以右手剎前輪的，現在要改已經超級不可能。
這下子兩種操作形態相似的交通工具，卻有著完全不同方向的制動方式，有些人可能ok，但有些人在緊急狀況下會混淆。要不要改為一致，視個人反應能力而定吧。
就我而言，由於台灣交通根本不可能讓你靠左手打手勢就想橫過對向車道左轉(連機車都不可能了，大路口一定是兩段式左轉)的機會，所以後剎車裝右手的設計原意根本不存在，所以接下去就沒啥好討論的嚕～
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