N.N.B wrote:這組大盤不是壞東西很...(恕刪) 某些成車大盤配 FSA ,是因為昇陽為代理商,昇陽主力代理 ORBEA、KUOTA、ARGON 18等品牌。昇陽同時是 FSA; San marco台灣區代理, 所以昇陽車都是搭 SAM MARCO 座墊,配件部份搭 FSA , 和FSA 好不好沒有絕對關係。
對喔~~ ian_chang 真是一句話點醒夢中人因為之前一直用S牌的 再加上陷入一級套件的迷思一直覺得Campagnolo 的太貴買不起~~~所以想都沒去想過其實降下來買個09年Chorus的二級套件不僅有更多的選擇空間~~而且還是11速的------之前在猶豫 CT盤與標準盤除了全套的整體感外~~另外也擔心 CT 配 12-27超出了7800原廠的容齒設定~~不知道會不會影響順暢度跟手感Chorus好像是有出CT盤~~買個全套的就不用擔心相容性的問題了現在就來研究看看~~~
5579 wrote:某些成車大盤配 FSA ,是因為昇陽為代理商,昇陽主力代理 ORBEA、KUOTA、ARGON 18等品牌。昇陽同時是 FSA; San marco台灣區代理, 所以昇陽車都是搭 SAM MARCO 座墊,配件部份搭 FSA , 和FSA 好不好沒有絕對關係。...(恕刪) 原來是這樣,又多知道一件事(筆記中)不過就算這樣FSA的高階盤不是壞東西應該沒異議吧TRASHNET wrote:對喔~~ ian_...(恕刪) 沒錯我也支持您
3盤的確是有他的優點畢竟設定上較全面~~齒比也較綿密但是相對有他的弱項~~在設定和調整上較麻煩~~ 而且3盤中變的手感沒有兩盤的好(也是調教問題嗎??)比較不好清理~~ 齒比重覆性太高~~第3盤使用率超低比較重一點點~~看起來太擠~~視覺上較差最重要的是身為3盤就是他的原罪~~~(光速逃~~)---------PS:要整套除了爽度以外其實是我"覺得"各零件的配合度"可能"會較好(心理作用嗎?)可以發揮出原先該有的手感及最佳效能
Lulusmom wrote:如果腿力不是很佳的話,我覺得選擇CT盤搭23T會比較好好處除了上述理由之外,我倒是覺得,在平路還可以額外享受到綿密齒比的快感那種爽度,真的很過癮這是27T飛輪絕對感受不到的! 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23 12-13-14-15-16-17-19-21-24-27根本就一樣,哪有比較綿密?