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[求問] CT盤 跟 標準盤 配 12-27 的選擇

TRASHNET wrote:
因為是不勇腳所以才在...(恕刪)



既然自認非勇腳,那當然用CT盤。

另一種算法,用你現有配備去爬一趟北宜,就知道應怎樣配。
如果腿力不是很佳的話,我覺得選擇CT盤搭23T會比較好
好處除了上述理由之外,我倒是覺得,在平路還可以額外享受到綿密齒比的快感
那種爽度,真的很過癮

這是27T飛輪絕對感受不到的!


http://www.facebook.com/joyce.wang0520
CT 配 23T 34/23 = 1.47 (還比較重一些耶????)

標準配27T 39/27 =1.44

齒比比較綿密倒是真的
N.N.B wrote:
這組大盤不是壞東西很...(恕刪)


某些成車大盤配 FSA ,是因為昇陽為代理商,昇陽主力代理 ORBEA、KUOTA、ARGON 18等品牌。
昇陽同時是 FSA; San marco台灣區代理, 所以昇陽車都是搭 SAM MARCO 座墊,配件部份搭 FSA , 和FSA 好不好沒有絕對關係。
能順便請教各位達人們,SRAM 後變+12/27飛輪+FSA CT盤這樣搭的起來嗎?會有齒容問題嗎?
不勝感激~

對喔~~ ian_chang 真是一句話點醒夢中人

因為之前一直用S牌的 再加上陷入一級套件的迷思

一直覺得Campagnolo 的太貴買不起~~~所以想都沒去想過

其實降下來買個09年Chorus的二級套件

不僅有更多的選擇空間~~而且還是11速的

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之前在猶豫 CT盤與標準盤

除了全套的整體感外~~另外也擔心 CT 配 12-27

超出了7800原廠的容齒設定~~不知道會不會影響順暢度跟手感

Chorus好像是有出CT盤~~買個全套的就不用擔心相容性的問題了

現在就來研究看看~~~
5579 wrote:
某些成車大盤配 FSA ,是因為昇陽為代理商,昇陽主力代理 ORBEA、KUOTA、ARGON 18等品牌。
昇陽同時是 FSA; San marco台灣區代理, 所以昇陽車都是搭 SAM MARCO 座墊,配件部份搭 FSA , 和FSA 好不好沒有絕對關係。
...(恕刪)

原來是這樣,又多知道一件事(筆記中)
不過就算這樣
FSA的高階盤不是壞東西
應該沒異議吧

TRASHNET wrote:
對喔~~ ian_...(恕刪)

沒錯
我也支持您
用7803不就解決了,有3盤不管是平路或山路都夠用,重點.......整套"爽度一流".
3盤的確是有他的優點

畢竟設定上較全面~~齒比也較綿密


但是相對有他的弱項~~

在設定和調整上較麻煩~~ 而且3盤中變的手感沒有兩盤的好(也是調教問題嗎??)

比較不好清理~~ 齒比重覆性太高~~第3盤使用率超低

比較重一點點~~看起來太擠~~視覺上較差


最重要的是身為3盤就是他的原罪~~~(光速逃~~)


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PS:要整套除了爽度以外
其實是我"覺得"各零件的配合度"可能"會較好(心理作用嗎?)
可以發揮出原先該有的手感及最佳效能
Lulusmom wrote:
如果腿力不是很佳的話,我覺得選擇CT盤搭23T會比較好
好處除了上述理由之外,我倒是覺得,在平路還可以額外享受到綿密齒比的快感
那種爽度,真的很過癮

這是27T飛輪絕對感受不到的!
11-12-13-14-15-16-17-19-21-23
  12-13-14-15-16-17-19-21-24-27

根本就一樣,哪有比較綿密?
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