輪組的迷失 (第3頁)

utt669

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21樓

2009-05-03 8:10

ichirohiro wrote:
小弟公司的阿伯勇腳,...(恕刪)

你可以都買來試了,再下否定句.

這樣你就可以了解為何有那麼多人願意花錢換輪組了.

Bull1688

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22樓

2009-05-03 9:05

因為大部份的人不是勇腳阿伯

還有
職業選手換了器材之後，差異性可能不到3%
但這3%有多重要?
很重要!!!

住在井裡的青蛙
看到的天空只會有一丁點

pc125181

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23樓

2009-05-03 10:07

ichirohiro wrote:
小弟公司的阿伯勇腳,...(恕刪)

未必
腳力強不代表心肺強
腳力可以隨訓練時間增加
但心肺......只能說年輕就是本錢

deepocean4651

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24樓

2009-05-03 10:13

pc125181 wrote:
未必腳力強不代表心肺...(恕刪)

:
未必
腳力強不代表心肺強
腳力可以隨訓練時間增加
但心肺......只能說年輕就是本錢"

+1

愛犬阿Q

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25樓

2009-05-03 10:42

toku62119 wrote:
操得自己跟車子苦不堪言，那就是值得了！...(恕刪)

真是講入我心坎裡了

操到看到車子會怕

dnalvqrq

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26樓

2009-05-03 10:57

Bull1688 wrote:
因為大部份的人不是勇...(恕刪)

我認為不止3%說
我之前那台公路車用R10的輪組
相較現在這台用跑0分
整體平地車速差5KM以上

我昨天從田尾騎到塔塔加，來回約240KM…
光是騎到神木村在過去一點，就抽筋加沒力
但好的車，還是能一直保持一定速度
回程更不用說了，完全沒力了
我下午四點從塔塔加回程，120KM
只花五個多小時，比我想像中快多了
雖然沒力，但回程平路都25~30在跑的
以前那台可能不到20KM吧，應該17~19左右

我是認為同樣公路車，就差20%以上了

vw7355

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27樓

2009-05-03 18:55

我也是認為器材是有影響的!
但比較的對象是自己!只有自己知道差異有多少!
而不是誰換了高檔輪組就可以像馮??
依自己的經濟能力去升級!認真的和自己比較!
這樣比較真實!

Sunrise568

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樓主

2009-05-04 13:18

感謝大家熱烈的回應...
基本上輪組的好壞的確有一定的影響力...
跟自己比最準了,拿兩組輪組同時騎同路線就可以知道...

utt669

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29樓

2009-05-04 15:36

Sunrise568 wrote:
感謝大家熱烈的回應....(恕刪)

是的,我天天都騎同一條路,約30公里,裡面含14公里的山路(著名的泰武村)

登山車跟公路車就不用比了,同一台bmc一級變速一級,輪組換了三種,板輪,手編輪(價格跟瞎貓差不多),campy瞎貓.

同時上山,板輪最快,再來是手邊輪(感覺比較硬),再來才是瞎貓(覺得有點軟),大概都各差了3-5%的時間.

山路上約1/3抽車,騎法都一樣,且天天更換一次輪組,以免身體狀況不同有誤差.

但是還是很明顯的輪組差異.

milkcan620

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30樓

2009-05-04 16:27

之前我用的是ALEX390，說說我換了DT 1490的差異好了

硬度、穩定性的確增加不少

但是北宜山腳→小格頭只快了一分鐘..........你說效益高嗎？
人的力量決定車的能量