這兩台的話,建議TCR,假使對於彎把不適應,花個800裝輔助煞車。重點是一定要買女性專用車,男女有別。周圍車友,買平把公路車(EX:FCR),日後大多都換彎把公路車的。誰,靜止 wrote:店員是滿推薦我騎FCR和TCR....
我是買FCR,平把的公路車因為我彎把騎起來不舒服而且,平把的公路車,超有型的,帶點時尚運動風你是追求速度感的話,就買TCR你想要休閒舒適的話,就買FCR但我有朋友,也是女生,他騎的是M1價位比前款二台車還便宜,而且不錯看你可以多參考看看我的FCR
wolfted wrote:這兩台的話,建議TCR,假使對於彎把不適應,花個800裝輔助煞車。重點是一定要買女性專用車,男女有別。周圍車友,買平把公路車(EX:FCR),日後大多都換彎把公路車的 同意我兩台都有09年的tcr309年的fcr騎起來..最後你會有想把你的fcr改成彎把的衝動還好fcr是我弟的因為彎把姿勢可以換很多種風阻高就握下把~輕鬆騎就握上把手酸可以一手前一手後握住把手輪流休息平把就........同樣的姿勢稱到你騎完....只有酸tcr就真的偏向競賽型態踩踏.加速.抽車都很伶俐fcr就算是休閒型態的....tcr真是好車...不過要適應一下..
彎把公路車,可以運用到您上半身的力量,平把則沒有辦法,差別為需要時間適應,我騎彎把公路車一年了,由於換車的緣故,一個多月沒騎車,拿到新車,第一天騎30KM平地,第二天全身痠痛,休息一天,第三天再騎30KM平地,感覺順多了,第四天也沒有痠痛感,我170CM-90KG,很胖,挺著一個肚子,目前我握下把騎車,沒有問題,給大家做一個參考。我垂直彎腰,手只能到腳踝部分,碰不到地上,我柔軟度很差。很多人認為,彎把公路車對於腰部負擔很重,這是錯誤了,由於身體往前趴的關係,身體呈彈簧狀態,遇到坑洞,反而受力較小,反觀平把公路車,上半身類似登山車騎法,上半身比較垂直,遇到坑洞,腰部直接受力,承受的力道反而較大。
其實 首先要看你跟你老公未來的用車取向一般來說 會比較推薦女生騎公路車 會輕鬆許多在台灣 公路車已經符合台灣的各項道路 除非你要去越野如果你已經看中意TCR OR FCR5這兩台車 對你來說 就只是平把與彎把的差別了平把與彎把的差別可以多爬文 很多位大大都講的非常詳細如果你看中意這兩台車 建議你不妨去LIV看看車 那邊是女性專門店 店面也挺舒適的雖然車價沒辦法向外面一樣有則扣 但是會一成的保養費用留在店中 你可以日後保養你的愛車^^其他相關問題你都可以問店員 他們很親切的