有哪位前輩知道我這彎把屬於哪一類型(大,小彎把,人體工學把)?
適合哪一類型的人嗎(手掌特大,手臂特長)? " 小弟身高172cm,手與手掌的長度一般"各位前輩請原諒我的求知慾~
馬小銘 wrote:
感謝各位的意見!姑且...(恕刪)
小弟發表一下拙見，不一定正確，若有錯誤請包涵，也請不吝指正。
小弟有用過三種把手，分別是有EC90的人體工學把、傳統彎把、以及FSA小彎把。
下圖是小弟的EC90彎把跟人體工學把（取自Easton網站）
我的小彎把是FSA的小彎把，長的類似下圖：
一般而言，小彎把的Drop都比較小一點，我的EC90人體工學把Drop是145mm、傳統彎把則是130mm，FSA的小彎把則是125mm。
小弟認為您的把應該可以算是人體工學把，只是Drop比較大。
所謂人體工學把應該是指車把的彎處會依據手掌做人體工學設計，所以取名人體工學把。
個人的使用心得是小彎把最好握，可以輕鬆握下把兼握煞車。
人體工學把則是需要調整適合的角度，下把才會好握，但是因為我的手不夠大，所以下把需要趴一點才可以輕鬆握到煞車。
至於傳統彎把，可能就要看人了，我應該是不會再用它了～
個人覺得東方人可以找Drop小一點的人體工學把，應該可以找到折衷點了～例如09年的EC90（請見下圖），Drop只有130mm，要是價格合宜，倒是可以嘗試。
以上，是小弟個人的看法，若有錯誤歡迎指正。感恩～
當初小弟搞把手也花蠻多時間的，無非也是希望能輕鬆握下把，甚至在換車時換上了大一號的車架，為的就是頭管多2公分，車把也可以高2公分，握下把可以輕鬆一點。
依據樓主的狀況，是可以考慮重鎖變把的位置，建議往上鎖一點，然後把手往下轉一點。不過會比較麻煩，需要拆掉車把帶。
至於該鎖多高，則是需要花點時間慢慢調整，找到一個平衡點。
再來，就是調整手握彎把的位置，正常來說，握下把時虎口應該是剛好在「最彎處」，這個位置要輕鬆握有二個方式，一個是把手往下轉，另一個方式是身體往下趴，讓手肘微彎來改變手掌的角度。
第一個方式要配合上述更改變把位置一同處理，至於往下多少角度，也是需要花些時間tuning，而且太往下的話，變把會不適合抓握。
因此需要用第二個方法，第二個方式則是需要靠身體的柔軟度來達成，是否可以達成就因人而異了，而且需要花點時間～
以上，是小弟個人調整把手的心 得，參考看看嘍～
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