• 5

CANNONDALE CAAD 9 與 Giant ADV3 的建議

隆鈐 wrote:
好車跟大家分享一下....(恕刪)


水平上管的車子看起來就是會有一種...

很難解釋的孺慕之情

其實cadd9 成車售價在美國與台灣賣的GIANT TCR ADV3差不多(配備相同下),兩者相較CAAD9車架感覺還是硬了些,這還是要看各人喜好.

CANNONDALE 小尺寸的車架還是有一點點壓縮, 並不是水平上管.女生款上管會更斜.
小弟的看法是,既然開版大已經有在考慮CAAD 9,不妨把輪組跟傳動一起考慮進來

假設CAAD9車架+ Racing3 or 09' mavic elite+微轉套件

這樣的搭配應該有機會壓在六萬上下,這樣是不是更有看頭了呢?

raphaie wrote:
水平上管的車子看起來...(恕刪)


不能再同意更多了,雖然我最後還是買了壓很大~壓不用錢的的TCR

有前一定要再搞個鋼管或是鈦或是鋁體驗看看
尊重彼此的價值觀
hirosue1017 wrote:
不能再同意更多了,雖...(恕刪)


不過

最後我又拋棄Advanced SL清掉投入

Aluxx SL的懷抱

主要原因就是對碳纖這東西還是存有一點點的...恐懼感。

lee,wayne wrote:
小弟的看法是,既然開...(恕刪)

呃...
CAAD9車架定價3萬5
RACING 3 2萬
微轉一級套件也要一萬多還不包括大盤...
還有其他的周邊...也要5~6千吧...
請問是不是有甚麼門路...可以壓在6萬以下
我以前沒得選擇,現在我想做一個好人
車架終身保固跟
只保固五年差別很大
售後服務很重要

史蒂芬毛 wrote:
車架終身保固跟
只保固五年差別很大


請問大大,
車架終身保固是指什麼情況下的保固?
有沒有清楚的定義?
因為不清楚到底車架在什麼情況下的損壞,
可以得到廠商重換一支車架~

目前為止我所看到的訊息是:
人為騎乘的損壞(摔車、撞車…)是不被接受的…?!
那到底是什麼狀況才可以呢?
如果是騎路況差的路然後震裂車架(假設啦~),這樣不知道算不算?

如果說是拿到瑕疵車架,那應該也是短時間內就會發現而退回…
但是如果沒發現,而騎了很長一段時間之後,
那是否要自己證明不是自己的人為損壞?

因為對車架的五年或終身保固的差別不是很了解,
所以想多了解一下…
或是真的是有騎了五年以上的車架損壞了,還能夠免費整支換新的車友?
還是真的沒有人用過這樣的保固?

謝謝!
蔬食抗暖化,減碳救地球!
peter30b30 wrote:
哇,大大的車和今年環...(恕刪)


是一樣的
瑪吉斯車隊來台灣比賽都是用CAAD系列的車
敗家是無止盡的...囧rz
史蒂芬毛 wrote:
車架終身保固跟只保固...(恕刪)


車架要正常出廠有問題的不多
大多數人為比較多

那終身保固跟維修點好找又哪一個比較方便
哪一個要處理比較方便?


還是只看字面
感覺挺爽的?
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?