
進入公路車三年吧,從MERIDA wr5630>GIANT TCR alliance>KUOTA KREDO>BH G5
從鋁車>複合式車架>全碳纖車架
也體會到口袋深度決定車子騎乘的爽度
幸好在KUOTA kredo組車時,一次下重本買了sram red全套,後來就直接移植過去BH G5。這樣感覺慢慢升級好像沒這麼痛!
BH G5真是台好車,組車時是交由本身是賽事菁英組選手的車店店長代組,剛組完出去試車回來,直接就說:這台好!車架夠硬!動力好直接!

全車照


上管的G5字樣

雖然有red夾器,但是還是這組輕量化夾器跟車色比較配

前叉

prologo碳纖坐墊,夠輕。


目前依照片整車含踏板、水壺架(不含碼表、水壺)的重量是6.62kg

感謝老婆完成老公一個想擁有一級車架的夢想。
吃、喝、玩、樂.....我的生活!
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