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DOGMA 60&DOGMA 2&DOGMA65.1 歡迎報到!!

imaverygoodboy wrote:
幾乎已經快要落實全卡...(恕刪)

抱歉呢...卡夢是什麼呢
DA我則看得明白
謝謝
daxpang wrote:
抱歉呢...卡夢是什...(恕刪)


卡夢就是CARBON 的意思啦~

也就是~碳纖維.....


哈!又學到野了!!
我仍有一個問題
把手的Drop Bar仍未購買,心目的當然是Most的1K Carbon產品,但看了樓主實測並不輕呢,請問其他大大Cinelli Ram2及Deda Alanera的重量如何? 用分體式的Stem及Drop Bar是不是更輕巧?



Cinelli Ram2: 110x420 = 389g
Deda Alanera 110x420 = 460g

分體式的不但搭配性靈活, 重量也隨便都可以壓到<350g

FSA K-Force Nano K + K Force light stem = 338g
Zipp CONTOUR SL + SL145 = 325g
DEDA ZERO100 h'bar + stem = 337g
3t 頂級的carbon分離式手把,應該可以壓到300g 。手把我量過是190g. 龍頭不知多重。在100上下吧。
kafka2004 wrote:
3t 頂級的carb...(恕刪)


3T ARX 系列龍頭實秤~
3T ARX LTD Carbon Stem 碳纖製



廠方數據118g(110mm)
実秤119g.
差距不大....

3T ARX TEMA 鋁合金


廠方數據120g(110mm)
実秤123.3g
差3.3g

3T ARX PRO 鋁合金製

廠方數據150g(110mm)
抱歉.找不到実秤照~
另外推薦 SKY TEMA 御用龍頭~Deda
Zero100 Servizio Corse



廠方數據113g(110mm)
実秤113g.一模一樣呢~
(實秤照轉自日本http://ysroad-shiki.com)

一般來說.分離式手把.會比一體式輕量.
但以外貌協會的我.一體式還是比較帥啦!!~

==============================================
心中的藝術品~
Cinelli Ram 2

這支也太殺哩吧~
哪位大大知道.要從何處入手?
daxpang wrote:
Cinelli Ram2及Deda Alanera的重量如何?(恕刪)

給daxpang大大
Cinelli Ram2 実秤

(圖轉自 http://www.cinelli.it/)

廠方數據420g (42/110mm)
実秤487g...
(実秤照轉自昌茂車行部落格
Deda Alanera実秤

(圖轉自http://www.dedaelementi.com/It/Splash/Splash.aspx)


廠方數據409g (44/120mm)
実秤480g(不含馬錶座432g).....
也差太多哩吧!!

接下來~本人所PO
MOST Talon 1k compact

廠方數據415g(42/100mm)
実秤373.5g

以這三支一體式手把來說.MOST 以実秤373.5g 楽勝!!
注意~MOST是沒有付馬錶座呵~(手把底部沒有孔可鎖)

給各位大大參考~
eunheeray wrote:
給daxpang大大...
MOST Talon 1k compact 廠方數據415g(42/100mm)
実秤373.5g(恕刪)

按大大所提供之資料
MOST Talon 1k compact 廠方數據415g(42/100mm)
實秤373.5g...
這支手把重量小了41.5G即差了10%,當中可能碳纖維布用小了所以令重量小了41.5G,在大陸的車廠這樣的制成品QC一定不合格,這可能是次貨。有錯請指正.........謝謝
OMG....Deda和Cinelli都超重呢......還是買MOST Talon 1k compact好了.........
另外相當感謝eunheeray大大的資料提供
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