bienboyeh wrote:http://www...(恕刪) 10月2日剛拿到的車aster F1 全碳纖配105全套,黑黃色,車架徧硬,剛好合我的需求目前在適應中,常出現1日雙北,風櫃嘴和北海岸
慢郎中 wrote:10月2日剛拿到的車...(恕刪) 這台實車我覺得比照片漂亮很多 , 昨天拿一個輪框去台北 304 bike 請老闆重編 , 剛好店內有 F1 的藍色和黃色實車 , 整車包含前叉都偏向刀型的設計 , 座管的整合度比捷安特的漂亮很多 , 輪組的配色都會配合車子的顏色 , XR270輪框 + pillar扁鋼絲 , 重量約1580 G , 網拍價大約4500 . 另外把手是全碳纖維的也值好幾千元 , 配上 5800 售價 49800 .這台車有個很特別的地方 , 有預留隱藏式後剎車的孔位(像美利達 reacto 那樣的設計) , 不知為何aster原廠不直接採用反而裝個一般式剎車
想請問一下有騎 EXTRA 鋁車架的車主們,不曉得會很震嗎? 因為一直在鋁車架和碳纖車架間糾結,因為預算上的考量,碳纖架的預算,確實超出了。騎公路車的前輩們,總是說碳纖車架比起純鋁車吸震,我看 EXTRA 是鋁鈧合金的,所以想向 EXTRA 的車主請益。