我的 Caisse d’Epargne 車隊版 DOGMA 換上了LW:

另外...初步的心得:(原文po在臉書-99.08.06)
DOGMA 終於首航了(使用BORA ULTRA...全配重7.0kg)
評語是:
能量輸出...無落差
加速反應…不遲延
狗媽內力深厚呀!
平路、緩坡坐著推…真好推(也真好摧)
抽車、下坡則穩如泰山…不會飄
騎了30㎞我就愛上她了…
我對狗媽可說是「一騎鍾情」呀!
倒是有一點:
騎狗媽的爽度要在充分熱身之後才能達到高潮
另外:
狗媽與EPS是完全不同調性的車架
EPS與ADDICT相近…都屬於輕快的調性
(尤其是ADDICT…輕~飄飄)
狗媽則是...內力深厚!(王子果真只能退居次席)
狗媽較適合已經建立且能擅用核心肌群的進階騎士與Pro選手
他們較能騎出狗媽應有的不同境界!
否則,EPS的調性會較容易上手。
有句話說:新手怕(車子)太重,老手怕(車子)太輕!
這中間的深意…值得探討!
迎著風 流著汗 心靈與身體的對話
這每ㄧ刻的感動 都是上天的恩賜