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【開箱】Pinarello Dogma F10


Bala12345 wrote:
簡單說,買個車表、踏頻器 & 心跳帶...建議用車表延伸架,看起來爽度就更高了...(恕刪)


所以基礎訓練上還是這三樣東西是必備的囉!!
昨天上班前原本很開心...因為手肘的疼痛感消失了
心裡很開心手肘好了嗎!?
後來因為工作上去架模具調整機台
所以有點重度的使用雙手...
結果沒多久疼痛感又跑出來了
害我以為我可以騎車了
不痛跟復原是有一段差距的
如果是要鎖模具這種工作,建議帶撒隆巴斯這類的涼性貼布,有點傷到就貼一下。回家在熱敷。
如果能綁壓縮袖套之類或是運動貼布就綁吧。
除此之外就是要自己多注意避免職業傷害了。
孤單滑鼠 wrote:
這樣我原本的大盤跟...(恕刪)

除非是踏板型功率計(或花鼓功率計)
不然大部分原本的大盤組都是整組換掉
有些單邊功率計,是可以用原本曲柄加工
我自己是覺得,功率計對你來說不是急迫性
及必要性

馬錶其實比手機還簡單(我覺得)
而且很多馬錶也可以用手機設定

馬錶座你其實搜尋蝦皮或露天
用關鍵字打
馬錶延伸
馬錶座
空力把馬錶座
龍頭馬錶座
之類的,你大概就知道有什麼樣的選擇
適合自己的車子或自己的使用習慣

這些東西照說明書裝都沒有難度
當然省麻煩也可以全部交給店家弄

但我覺得,自己越了解自己的車越好
微調,調整什麼的自己也要試著弄
畢竟在外面有什麼問題也是自己要先排除

而且我自己是覺得
很多東西自己摸索
的確會浪費時間跟一些金錢
但是這些摸索或買到不適合的東西
都是讓自己更了解自己的一個經驗和過程

我就很喜歡嘗試一些新的事務
我也很喜歡用一些冷門的東西

Bala12345 wrote:
不痛跟復原是有一段...(恕刪)


確實~~不痛讓我有種以為它好了的錯覺
只是...我皮膚容易過敏
西藥類的消炎藥布我都不能貼
那怕只是貼個幾分鐘我都會過敏

小緯0510 wrote:
除非是踏板型功率計...(恕刪)



好的~~那我網路上找找相關產品好了
先有個概念也好~~
不敢動手是因為碳纖車不是都要求鎖多少的扭力值內才行!?
我跟朋友借了一支電子扭力板手
我用來調整我的碟煞夾器
因為會害怕所以我先設定4Nm結果它竟然3Nm就叫了
我就不敢繼續鎖了
因為我根本不知道那隻把手到底是不是有問題~
有爬文找過...不論是機械式或是電子式
用一段時間都會有誤差
除非送SGS檢驗
不然根本不知道誤差值在哪裡
而且~~說明書上建議的扭力值跟零件商建議的扭力值都不盡相同
這樣又讓我產生了~~到底該用什麼值才是正確的

孤單滑鼠 wrote:
好的~~那我網路上...(恕刪)



不用那麼神經質, 扭力扳手也許有公差, 但車子上標示值同樣有容忍範圍, 而且這種範圍可能大到超乎你想像, 這也才是零件商和車商標的值有不同的地方. 你若是不確定,那就挑比較小的值為準.

我們生活中各種測量值都不一定正確, 你何必把自己搞到這麼緊張? 市場磅秤, 加油站公升,你確定都沒有誤差嗎? 你確定車行的扭力扳手都有經過SGS檢驗嗎? 你要一家一家車行質問,讓他們秀出扭力扳手的校正合格書你才進門嗎?

其實這也是有兩台自行車的好處. 你對貴森森的狗媽動手腳捨不得,那就拿舊的車子來練. 我也是把我的舊車幾乎全拆光再重新裝上練到這種程度, 才敢下手我的新車的. 搞到現在我的舊車是我其他的車子裡調校得最好的一部車!


Monte920 wrote:
不用那麼神經質, ...(恕刪)


哈哈哈~~因為看到版上很多人說碳纖容易鎖爆
害我真的會害怕爆掉
碳纖爆掉不就沒救了嗎?
孤單滑鼠 wrote:
哈哈哈~~因為看到...(恕刪)


請問真正要鎖爆要幾磅的扭力? 3~4Nm是很小的數值,狗媽的碳纖沒有這麼軟塑膠啦!

這也是我說先從舊車開始練修理功的原因. 摸熟有底後, 調修新車就不會怕東怕西了!

Monte920 wrote:
請問真正要鎖爆要幾...(恕刪)



所以大大建議我再買一台低階車來稿嗎

因為不懂所以害怕啦!!
孤單滑鼠 wrote:
所以大大建議我再買...(恕刪)


你不是有一台平把舊單車嗎?這樣最好練習啊!
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