Bala12345 wrote:簡單說,買個車表、踏頻器 & 心跳帶...建議用車表延伸架,看起來爽度就更高了...(恕刪) 所以基礎訓練上還是這三樣東西是必備的囉!!昨天上班前原本很開心...因為手肘的疼痛感消失了心裡很開心手肘好了嗎!?後來因為工作上去架模具調整機台所以有點重度的使用雙手...結果沒多久疼痛感又跑出來了害我以為我可以騎車了
孤單滑鼠 wrote:這樣我原本的大盤跟...(恕刪) 除非是踏板型功率計(或花鼓功率計)不然大部分原本的大盤組都是整組換掉有些單邊功率計,是可以用原本曲柄加工我自己是覺得,功率計對你來說不是急迫性及必要性馬錶其實比手機還簡單(我覺得)而且很多馬錶也可以用手機設定馬錶座你其實搜尋蝦皮或露天用關鍵字打馬錶延伸馬錶座空力把馬錶座龍頭馬錶座之類的,你大概就知道有什麼樣的選擇適合自己的車子或自己的使用習慣這些東西照說明書裝都沒有難度當然省麻煩也可以全部交給店家弄但我覺得,自己越了解自己的車越好微調,調整什麼的自己也要試著弄畢竟在外面有什麼問題也是自己要先排除而且我自己是覺得很多東西自己摸索的確會浪費時間跟一些金錢但是這些摸索或買到不適合的東西都是讓自己更了解自己的一個經驗和過程我就很喜歡嘗試一些新的事務我也很喜歡用一些冷門的東西
小緯0510 wrote:除非是踏板型功率計...(恕刪) 好的~~那我網路上找找相關產品好了先有個概念也好~~不敢動手是因為碳纖車不是都要求鎖多少的扭力值內才行!?我跟朋友借了一支電子扭力板手我用來調整我的碟煞夾器因為會害怕所以我先設定4Nm結果它竟然3Nm就叫了我就不敢繼續鎖了因為我根本不知道那隻把手到底是不是有問題~有爬文找過...不論是機械式或是電子式用一段時間都會有誤差除非送SGS檢驗不然根本不知道誤差值在哪裡而且~~說明書上建議的扭力值跟零件商建議的扭力值都不盡相同這樣又讓我產生了~~到底該用什麼值才是正確的
孤單滑鼠 wrote:好的~~那我網路上...(恕刪) 不用那麼神經質, 扭力扳手也許有公差, 但車子上標示值同樣有容忍範圍, 而且這種範圍可能大到超乎你想像, 這也才是零件商和車商標的值有不同的地方. 你若是不確定,那就挑比較小的值為準.我們生活中各種測量值都不一定正確, 你何必把自己搞到這麼緊張? 市場磅秤, 加油站公升,你確定都沒有誤差嗎? 你確定車行的扭力扳手都有經過SGS檢驗嗎? 你要一家一家車行質問,讓他們秀出扭力扳手的校正合格書你才進門嗎? 其實這也是有兩台自行車的好處. 你對貴森森的狗媽動手腳捨不得,那就拿舊的車子來練. 我也是把我的舊車幾乎全拆光再重新裝上練到這種程度, 才敢下手我的新車的. 搞到現在我的舊車是我其他的車子裡調校得最好的一部車!
孤單滑鼠 wrote:哈哈哈~~因為看到...(恕刪) 請問真正要鎖爆要幾磅的扭力? 3~4Nm是很小的數值,狗媽的碳纖沒有這麼軟塑膠啦! 這也是我說先從舊車開始練修理功的原因. 摸熟有底後, 調修新車就不會怕東怕西了!