chenjianjun wrote:zipp改款前將積壓...(恕刪) 笑死人~傾銷哩,這是我今天看到最好笑的輪組廠都是車廠下單後才開始生產的好嗎~~這個至少在半年前就已經下單去做了碳纖廠的產能低的要死,交貨都交不出來了,哪來的庫存啊~
Eddychiu wrote:到2015年都沒要改...(恕刪) 多說無益,zipp官方網站資料:http://zipp.com/wheels/404-firecrest---carbon-clincher/看圖:你以為巨大突然好心成車不用自己的輪組,改配404?還不是因為便宜,有利可圖而已。朋友買的propel adv sl0,想賣掉那隨車來的全新404clincher,10000元人仔都無人問津。
朋友自組的車子,我覺得整體感很棒,分享給大家!!2012 Cannondale SuperSix EVO 車隊版自組車,自組搭配DURA-ACE 9000,3T倫敦奧運紀念車把+立管+座管,最後是配合這次主題的CRODER RWT58 碳輪配馬牌SPRINTER管胎。期待下位車主分享!!!
chenjianjun wrote:好吧;-),你贏了!...(恕刪) 這談不上改款吧,你嘛幫幫忙一個hub小小的變動就能想成ZIPP傾銷給巨大接單生產,就是巨大下單才會生產,難道ZIPP會特地開一個產線專門生產舊hub給巨大
chenjianjun wrote:花鼓傳動側從0交叉變...(恕刪) 如果是大改,那為何還是用188這大代號對你是大改,對ZIPP不覺得是大改先別說這個了,無憑無據自已亂想就想成是傾銷,未免太好笑如就你認為ZIPP為了改款前把貨掃給巨大,那ZIPP不就今年九月前就把巨大整年度需要的量全做給巨大了??