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秀一下各位的跑車撘配板輪的殺樣吧!!


chenjianjun wrote:
zipp改款前將積壓...(恕刪)


笑死人~傾銷哩,這是我今天看到最好笑的

輪組廠都是車廠下單後才開始生產的好嗎~~

這個至少在半年前就已經下單去做了

碳纖廠的產能低的要死,交貨都交不出來了,哪來的庫存啊~
Eddychiu wrote:
到2015年都沒要改...(恕刪)


多說無益,zipp官方網站資料:http://zipp.com/wheels/404-firecrest---carbon-clincher/

看圖:






你以為巨大突然好心成車不用自己的輪組,改配404?還不是因為便宜,有利可圖而已。

朋友買的propel adv sl0,想賣掉那隨車來的全新404clincher,10000元人仔都無人問津。



看不明白,還要個字,挺麻煩的,看看花鼓圖:



就是有人喜歡幻想~以為事情都像自己想的那麼簡單

對岸來的傢伙,你知不知道什麼叫"接單生產"?

自行車產業很複雜的~不要懂點皮毛就亂放話

有利可圖?別笑死我~

stargazer wrote:
就是有人喜歡幻想~以...(恕刪)



好吧;-),你贏了!

但zipp改款是實實在在的,不用等到2015。
朋友自組的車子,我覺得整體感很棒,分享給大家!!
2012 Cannondale SuperSix EVO 車隊版自組車,自組搭配DURA-ACE 9000,3T倫敦奧運紀念車把+立管+座管,最後是配合這次主題的CRODER RWT58 碳輪配馬牌SPRINTER管胎。
期待下位車主分享!!!





chenjianjun wrote:
好吧;-),你贏了!...(恕刪)


這談不上改款吧,你嘛幫幫忙
一個hub小小的變動就能想成ZIPP傾銷給巨大

接單生產,就是巨大下單才會生產,難道ZIPP會特地開一個產線專門生產舊hub給巨大
花鼓這麼大的變動在你眼裡只是小小的改動?請問在你眼裡什麼才是一對輪組的大改動?兩個輪變四個輪?
花鼓傳動側從0交叉變成2交叉,在你眼裡只是小小的改動!居然不算改款?哎,也罷,有你這樣的專家在,又何須我多言。
chenjianjun wrote:
花鼓傳動側從0交叉變...(恕刪)


如果是大改,那為何還是用188這大代號
對你是大改,對ZIPP不覺得是大改

先別說這個了,無憑無據自已亂想就想成是傾銷,未免太好笑
如就你認為ZIPP為了改款前把貨掃給巨大,那ZIPP不就今年九月前就把巨大整年度需要的量全做給巨大了??
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