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Specialized的車友們~醒來吧(車友分享&簽到處)

PFBB30的車直接用BB30的大盤就可以了嗎?

vincent22595 wrote:
PFBB30的車直接...(恕刪)


簡單說,OSBB在不要加轉接器情況下,只有兩種大盤適用
1: OSBB + S WORKS 大盤
2: PF30 + SRAM BB30 大盤

外加情況
1: OSBB + Shimano 轉接器 + Shimano 通用大盤 (Shimano, Rotor, FSA...)
2: OSBB + Campy UT 轉接器 + Campy UT 大盤

以上資料是買車前做的資料搜集,未經完全證實 XD
最後是選了 sworks fact sl 大盤組。


SL4 簽到,組好一星期便要原廠檢修........
Specialized Tarmac SL2
第一台碳纖維公路車
首席師父幫我組裝的
二手車架龍頭把手
其餘新品
8萬原有找
爬山從鋼管車換碳纖維完全不同層級
師父說以後山路改騎這台Specialized Tarmac SL2就對了

Specialized Venge
今天心養之下,買了肥來!
^_^ 目前還沒偶時間氣組裝啦!
先放在家看看好了!
應該也是用Sram的Red件唷! 因為就樹喜歡它的輕盈!

This is my specialized transition pro
等了2天!
終於100%完成了

天呀! 果然Specialized 閃電都沒有大大踩了 T_T
再補一張夜遊的肉照!



最近看上Allez sport這台鋁架入門車
(圖裝漂亮,價格可接受,又是大牌子)
但版上討論的不多,
原廠網站好像也沒標重量
不知道有沒有前輩要分享一下
鋁架騎起來會真的很震嗎,感謝。
這裡一台是ALLEZ SPORT的照片,我的朋友試過VENGE、ALLEZ COMP、TARMAC PRO,因為預算和用途的關係,所以這一台ALLEZ SPORT正好符合他的需求,
因為輪組與座管都不是輕量化的零件,所以實測為9.84kg(尺寸52CM)

鋁頭管+FACT碳纖維前叉,這樣子讓配重非常的平衡,這台ALLEZ系列的車子,就是強調兼具鋁材質「鋼性硬道理」與TARMAC競技血統的車架幾合角度,卻又保留了車子的舒適度,加上2013 年 SORA 18速套件,相當適合做為公路車入門的人生第一台車子。




相簿連結https://www.facebook.com/media/set/?set=a.512928658743812.1073741848.112639038772778&type=1


小查1306 wrote:
最近看上Allez ...(恕刪)
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