Stallings wrote:
不知道Allianc...(恕刪)
應該說TCR alliance的定位一直都是界於碳纖跟鋁架之間的選擇
(廣告都是說取兩者優點,但是事實上也具備了兩者的缺點)
不過也因這樣長期都被直接跳過去升級全碳纖車款
之前的TCR鋁架還長的比較沒這麼霸氣
現在的全鋁的TCR SL跟ALLIANCE外觀看來相似度極高
不過路感應該會舒適一點(猜測)
要硬要輕要便宜=>TCR SL(適合熱情的車友)
要多一點舒適=>ALLIANCE(但是車重就沒辦法像TCR SL這麼輕)
之前vanden兄於之前的捷安特試乘活動後
也於部落格提出ALLIANCE的表現是相當接近ADV車款
只在於避震性能不如全碳纖車款,碎震較明顯
而新發表的TCR SL應該是相當適合追求狂熱性能的車友
(又輕又強又不貴,也沒有微彎的後上叉,外觀也相當霸氣)
但未必每個人都是喜歡這種直接又強烈的感覺
因為這次改款的部分幾乎都是針對性能方面
舒適度會不會比之前的TCR鋁架更差,就要看未來的車友感想了
