文章中充滿"我猜測"...."我記得沒錯的話.."
那也請拿出點實做經驗來討論嘛.........
打了一堆高空、專有名詞，然後呢??
既然人家質疑高仕特就必須拿出實驗數據，
那質疑HASA也請拿支車架出來驗證，這才叫對等公平。
成天seafood seafood,是人自己封的還是你隨便給人家稱號??
simonyou wrote:
小弟覺得似乎沒那麼...(恕刪)
沒有喔~業界沒有人敢真的保證不會燒框,你想想為何要用玄武岩材質?你就可以想像煞車皮跟碳纖維接觸時發出的熱量有多少了.
瞬間高溫累積造成爆框的案例太多了,所以才會有人說,買框不是要買不會燒的,是要買誰賠的起的.
MishaShih wrote:
外行亂入一下......(恕刪)
Epoxy只是其中一環，碳紗的剛性強度，結構設計，製程穩定性，良率，QC手法...重要的是整體技術到底能做出什麼水準的產品
如果不計成本，要設計出一個不會燒框的輪圈其實不難，但是要量產不燒框的輪圈很難
我用這樣一個比喻
如果製程中總共有20個工序，A公司工序完美，B公司每個工序良率都差個0.5%
最後B公司的產品會有10%的量產產品是不穩定的，不一定這10%都會燒框或是爆掉，但是你不知道會有多少地雷
會燒框跟爆掉的關鍵點可能在於你說的連續下坡跟體重......但是其實你本末倒置了，如果產品良率夠高，不良品不會流出到市場，其實是不會有燒框的情況的
再來就是成本問題了，用A材料100%不會燒框，用B材料千分之幾的機率因為體重或是騎乘方式會燒框，但是價格差了幾倍，在工業界確實兩種都會有人用
為何很多工業界生態都是大者恆大，因為大公司有足夠多的錢可以燒，有資源可以用來投入在研發，主要是有科學方法可以有效管理驗證
小公司沒辦法動不動投入幾千萬，只為了得到合理的數據，難道你們真的都相信，碳纖維產品這麼高的價格，毛利全部被品牌商給賺走了嗎？？我個人認為那是無知的銷售話術
P.S.不是所有大公司產品都是完美的，只是在說大公司比較具備有這樣的條件，而小品牌無法這樣做而已
所以我說：you paid for what you got就是這麼來的......世界上沒有那種物美價廉的產品，只有信口雌黃的商人跟自我催眠的消費者
產品的安全感來自消費者對品牌的信任度，我不會把我自己的生命交在一個我不信任的產品上，只為了價格比較便宜一些.....我想我的命比這些產品值錢多了
我也外行就不多賣弄了
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