• 46

【開箱】Anyroad 2 +1,2簽到

憨B wrote:
剛去騎了二十公里可以...(恕刪)


前變速-我們叫大盤
後變速-我們叫飛輪

以ANY.2來說
大盤規格30/39/50T
飛輪規格11-30T

一般以我的騎法
在平路騎時 我會將大盤掛在39T
然後飛輪用30T去起步 一直升到11T
之後感覺在空轉速度不夠的時候
再將大盤升到50T
當然 若是要有綿密的齒比相接
可以建議大盤要升50T的時候 飛輪可以降2~3檔

然後等紅綠燈時
我也是會將大盤退回39T 飛輪退回30T
好讓重新起步可以更省力

若是山路的話39T就改成30T
操作手法一樣

常變速並不會壞
反而不去變才會壞
(變速線生鏽卡死,若用最小飛輪起步,飛輪容易掛點)
還有腳也會壞掉
憨B wrote:
剛去騎了二十公里可以...(恕刪)


新入門的變速器的用法,簡單的可以參考 Giant 藍色的"自行車說明書"第51頁(應該還在吧!),
平路使用前中盤 + 後中三盤
上坡使用前小盤 + 後大三盤
下坡使用前大盤 + 後小三盤

當然這是官方的說法,等你玩久了,就知道如何搭配自己的腳力做變化,唯一的禁忌是不要長時間讓鏈條傾斜太厲害,如前大盤配後大盤 或 前小盤配後小盤.

80kg 騎 Anyroad 還好吧! 我 85kg 騎 Anyroad 還進碎石子路上上下下都沒問題,過小坑洞時,雙手放鬆握緊把手,雙腳輕微站立離開椅墊,就可以過小坑洞,大坑洞就免了吧!
反正車架有終身保固不用怕.只要輪框不壞就行了.
謝謝各位前輩的熱心回復
再問個笨問題
U型立車架到底怎樣才好用阿
我每次都要用力掰很久才掰進去
我都先裝快拆那邊這樣對嗎
憨B wrote:
謝謝各位前輩的熱心回...(恕刪)



先將立車架沒快拆的那邊卡進去
然後有快拆的這邊稍微拉開來卡進去
(進去之前先將缺口調整到適合的位置)
在這之前都先不用抬起車子

然後兩邊卡進去後
將後輪抬起
立車架就會受重力到底下來了


要拿車時反之
將立車架在後
讓後輪著地

先將快拆那邊拿掉
再拿掉另外一邊


阿誠0725 wrote:
先將立車架沒快拆的那...(恕刪)

超感謝您
每次都回好快
我裝了AVID BB7,要另外接轉接座,長下坡制動力強,輕握就可以煞車了~連輔助煞車都很好控制,我十分十分滿意!讚啦!
請問大大換上23C的輪胎,有比較好騎嗎?謝謝~
速度比較快點~不過比較震
阿誠0725 wrote:
前變速-我們叫大盤後...(恕刪)
請問各位大大 : 換23C輪胎 , 會不會較有利於爬坡? 有換輪組嗎? 還是直接換內外胎? 最近心中小惡魔有點蠢蠢欲動 謝謝~
不用換輪組,但是內胎應該也要跟著換.
  • 46
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 46)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?