( 2013/4/30 再次更新進度囉 , 結案了 ) 捷安特的烤漆品質 , 真所謂聞名不如見面 ( TCR Adv SL Rabobank ISP 環義紀念車架 ) (第21頁)

Princess Jean

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201樓

2013-05-01 0:23

ytapjqmp wrote:
標準的一開始想大而化小
後來出包來才想彌補
為什麼一開始就不好好弄呢...

送了一件車衣不要以為賺到
事實上樓主的時間和精神也同時被浪費掉了
我個人認為這比一件車衣還貴的太多

忍不住給個

，大大大大的認同！！！

真的沒有什麼所謂＂賺到＂的.....
過程中消磨掉的，絕對不是贈品可以拿來補償的
寧願是沒發生過這種事，也不要那贈品（至少我個人是如此）

nikon1974 wrote:
不會爭取的,就被凹...
而會爭取的才有真正的保固...

ytapjqmp wrote:
早知如此何必當初
把消費者當笨蛋就對了

f26719642 wrote:
這表示 , 以後遇到類似案件,直接找各大媒體,省時又方便,不需要跟大廠浪費時間

事實如此無誤！！生態.. 生態呀！！！真的很悲哀........

恭喜樓主圓滿結案

隨便你

隨便你
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202樓

2013-05-01 0:25

比起先前看到!

可認狗~三思啊!

比較之下圓滿太多了!

老公司就跟老人一樣需要慢慢推!

daniellp14

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203樓

2013-05-01 0:48

我覺得樓主真的是好人，整個過程中仍不忘站在中立的角度並表達沒有意思要造成更大的傷害，若非情非得已不做此下策。

今天算是捷安特幸運這狀況是出在樓主身上，若是換成其他人，可能沒那麼容易善了，而整個處理過程也實在太誇張了，以一個自稱世界級的車廠來說，會發生這樣的事情實在是內部管理有問題。

當然，以車架的性能來說，普遍捷安特的評價是有目共睹的，但烤漆和塗裝這二方面，實在是在扯公司的後腿，枉費了公司本身這麼強力的研發和在地生根的市場經營。

這隻限量車架姑且不論水標是否有庫存的問題，也不管Robobank今年停止合作贊助的事，本來留有一定的庫存以備日後維修是一定要的，沒庫存實在是太粗心大意，但就算政策上某些考量而不留庫存或庫存用光，這在第一時間就可以回報客戶的事，怎會叫烤漆部門用手工的方式硬上？

而烤漆部門做出這樣的塗裝，大家都看不過去了又怎會回送到客戶手上？難道一點品管都沒有嗎？近20萬的限量車架弄成這樣，能夠交得過才有鬼，這真的太誇張了，和拿石頭砸自己的腳沒有分別。

最妙的是手工描簽名的部份，乖乖我的天，這案例若是放在國際上可是會鬧笑話的，描的也太誇張了。

我不認為捷安特沒能力處理好這件客訴，是內部警覺不足，對品質沒有足夠的認知，沒水標就回報客戶看是要換新年度塗裝還是換其他同級或客戶補差額換更高級車架，選項出來讓客戶選，大家心甘情願，結果沒水標硬上，上的亂七八糟居然還有冒險送回客戶，唉唉唉。

現在時代不同了，好事可能不出門，但壞事一定會傳千里，現在這事上了版面，以後長長久久都會被客戶搜尋到，捅了這個簍子可不是過一陣子消費者會忘記的事，以後誰要買捷安特的車，搜尋或多或少會出現這篇，而這樣潛在損失的客戶不知會有多少。

真的可措了，雖說相較於一些進口品牌，送修一來一往動輒好幾個月，捷安特藉著本地企業的優勢和產銷一貫的後勤，世界級賽事的考驗，實在沒什麼好挑剔的，但這次的事件再再顯示出背後的大意和不用心，只能說是重傷了。