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公路車(跑車)報道處...請大大秀一下自己的愛車吧..

月初了,敗家的因子又開始蠢動,經過"測試熱血公路車"的考驗之後,公路車應該就是我的不二選擇了,有些問題想跟各位車友討教:
1.小弟目前的"測試熱血公路車"是鈧鋁合金,剛性強但是老實講每次經過路上的減速條都震得我兩手跟屁股發麻,能否請車友們分享後叉carbon跟全carbon的車架騎乘起來的感覺?作為以後升級的參考...
2.目前的輪組是AT400+不知名的花鼓,想請問一下要升級輪組的話要大概到什麼等級會有明顯的差異?american classic sprint 350? reynolds solitude?還是手編輪組?
希望各位車友能不吝賜較~
fausthsu wrote:
震得我兩手跟屁股發麻...升級輪組的話要大概到什麼等級會有明顯的差異(恕刪)


手發麻可以用矽膠呀
不是有種矽膠可以纏在手帶裡

至於輪組,您要不要參考 F 牌的 racing zero, 粉美,他的扁鋼絲看起來就像劍一樣喔


BTW
我談了 s-work E5, 鋁合金車身,碳纖前叉,ultegra 套件,R560輪組,碳包鋁合金把手,龍頭
5萬左右,還沒完全成交
不知值不值阿

我的公路入門車 Giant TCR Advance

KCLin0423 wrote:
手發麻可以用矽膠呀不...(恕刪)

"手會發麻"只是舉個例子說明真的很硬,並沒有什麼不適的問題啦,呵呵~
racing zero當然很好,但是價格並不親民...我提的那兩個輪組都在15000以下,拿來練習用對我來說還可以接受...
至於您的車喔...我想這個價位應該差不多吧...因為像把手,龍頭,座墊桿您沒列出,而這種東西價差還蠻大的,我假設它應該不會配那種很陽春的才對~
So long ago, another life, I can feel your heartbeat...
小弟的BMC 2005 獻醜了,老車一台

2005 BMC Carbon車架==>紀念版,是紀念2004年PHONAK拿到Tour de Suisse 的冠軍而出的
CAMPY 二級變速==>好想換Record
FSA 50/34大盤==>爬坡設定
ROLF 輪組==>粉舊了,老古董,造型我很喜歡
Dura Ace 12-25飛輪,混搭的結果是有時變速不準
FIZIK 坐墊==>真的好好坐

小弟常出沒陽明山地區,有機會遇到打個招呼囉




MAX7157 wrote:
ROLF 輪組==>粉舊了,老古董,造型我很喜歡...(恕刪)


這個輪組真是讚呀
金色寬板
要好幾萬吧@@



KCLin0423 wrote:


這個輪組真是讚呀...(恕刪)

"當年"報價約800~900美金
現在殘值剩下幾千元台幣了
特色是鋼絲很少
前14
後16
稀有度還算滿高的

xinxinying wrote:
我的公路入門車 Gi...(恕刪)


這台應該只是tcr composite而已~應該不是tcr advanced吧
獻醜了
這是我的愛車
2003的TCR AERO 2
105的套件



其實不常騎她
目前才累積1600多公里
但也參加過2次東之美三鐵
後來因為讀書2年
都沒空騎她
竟然發現鏈條生锈了
真是對不起她
不過最近開始騎車上班
雖然只有短短的3公里
但是不騎的話
休息時要陪小孩
也沒有其他空閒的時間可騎了



ELITE的訓練台
網拍買的二手貨
也是在3年買的
最近又把他挖出來用
希望能恢復以前的體力......
我的愛車~~剛滿月不久~~

FB粉絲頁:在夢想的路上
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