DT SWISS PR1400 DICUT OXIC 三萬多的輪組吧? 我時薪大約400(樓主可能比我多)，也就是說三萬多的輪組相當於我80個小時的工時。
所以問題在於: 我多花80小時練車成績進步比較大，還是買新輪組進步比較大?
相對的，對一個財力雄厚，時薪30000的金主來說，問題就變成: 我花1小時練車成績進步比較大，還是買新輪組進步比較大?
還有，兩者都會遇到本益比逐步降低的問題 (law of diminishing returns)。當你從一個100kg完全沒運動的肥宅到每天騎車，你會發現你的成績進步神速。反之，你練車練一陣子後要快那一兩秒破PR都有困難。
同樣的，你從一台學生車/賣場車升級到4,5萬的公路車成績一定立刻進步很多，但當你從5萬公路車升級到10萬公路車你會發現效果降底，10萬到30萬甚至只差幾秒。
所以，一邊是體力，一邊是金錢，如何抉擇就看哪一邊的付出會得到比較大的成績收穫。騎5萬公路車騎了好一陣子要繼續突破需要花很長時間訓練，這時升級配備可馬上讓自己快那2~5%刷新PR。相對的，沒在練的大肥宅大把大把鈔票灑一樣能快那2~5%沒錯，但 20 km/hr多那2~5%意義不大，反而每周多花4小時練車一下就能從20進步到30。(我當然都是舉最極端的例子，但這是一條金錢跟一條體能的曲線，請衡量自己坐落在這兩條曲線上的哪個位置在決定該投資哪一邊)
這是我個人見解啦，沒有要跟誰吵的意思。
)最優的.
.)
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