• 26

崇越單車"出清"高士特? 知情的站出來吧! 看不下去了

戰場恐怕不是我帶的,這篇早沉了,我想蓋還蓋不起來XD
反正是某位討厭酸民類陳毅帶的。

事實的確是只有一個...第三方公正報告不拿出來,怕第三方公正單位被咬嗎?
如果被咬,事實不就明朗了...我真的不懂有好啥不公布的。
不過陳林照宣稱的報告,是否正確,那真的是另外一回事...也不要說我在打預防針。
有真相的人卻這樣畏畏縮縮的,看來是真的有很多內幕。

反正造謠造這麼大又不證明...恐怕很多人不能接受
尤其是陳林照之前的GUSTO客戶。


MishaShih wrote:
其實你說的也沒錯,...(恕刪)


不行,我觉得我的表达方式不ok,要整理一下。
作为路人看客,阅读了17页精彩的论战之后。不发表一下感想可能不够尊重开版大。

1.关于诉讼部分。
台湾喜欢用提告来自证,通过法院判决来证明清白与否,这个我觉得真的很无聊。
告赢了,说法院你家开的,告输的,说司法迫害。
现在有个被判有罪但是不用关还可以在家养病的人。也有为数不少的人认为他是无辜的。
所以你说关于一个车架的材料有没有造假。。。告和不告的意义在哪里?

甲说乙造假,,乙方要证明什么?只要等甲方把造假的证据摊出来不就好了?
那有那种我说你的东西是假的,但是这东西检测不出来,
或,我有证据,但是我不想公布,但是我就认为你是假的。
还可以这样玩的?


2.关于碳纤维这东西。
大陆这边前阵子有报道,这边的厂商费劲心血努力研发,终于有能力制造出堪比T700性能的材料。
因为在大陆这边说高端碳纤维材料是战略物资管制进口云云。
研发是很辛苦啦,要时间人力,无(物)力,资金,多少是要有点决心去突破,
但是这个T700的研发结果是有经济利益和战略需要的,他又不是做功德。。。
你开发出来了你能卖掉你就赚钱啊。。。我要尊重你什么?阿不就好棒棒?

碳纤维车架行销的时候标注T600,T700,T1000,T1100,无非就是行销上的一个等级的表示。
那难道会有人相信整台车都同一种材料制作么?太阳饼里面也没有太阳啊~~~
但是这种标注方式就让厂商有一点作弊空间了,我有用T1000,,然后我在某个部位随便贴1小片,那是不是也可以说我用了T1000
这样不公平啊~
更别说 OLCV700,Fact 12r,,这些是类T1000?还是类T1100?

3.技师知道修车的方法,医生不知道,所以医生修车去找技师,,,
可是技师也不知道治病的方法啊。。。所以技师生病了就去找医生看病嘛。。
这没啥了不起的啊。大家客客气气就好了,有什么好尊重不尊重专业,医生看病不是上班应该做的事情么?
365行,大家做好分内事很刚好吧。

你很会修理车架,或,你很会编轮子。。。我有钱就跟你买服务咯,有什么好臭屁的?
我并不相信因为你会编轮子,讲话就比较有道理,
或,你会看病很懂叶克膜所以你就会当市长。。。。。一码归一码诶~

好了,大致上就是酱紫,不好意思模糊了焦点。
但是要总结一下关于官司的例子,提告,告赢了官司,两造其实都可以继续自说自话的

说人家造假,,陈老板就把人家造假的证据拿出来啊~这哪里需要法官啊
請問那一台值得買,新手。 176.86公斤。
RCR Team Special Edition (TSE-Sport)
日本限定車隊運動版 SHIMANO 105 32800元
送GUSTO義大利製造車隊版車衣+吊帶車褲+減震手套+職業等級安全帽+碳纖水壺架+水壺



2018年 R1 Elite 33000元 沒送東西。
車架 : T700全碳纖維
前叉 : T700全碳纖維
頭碗組 : Saga 隱藏式碗組1-1/8*1-1/2
變速把手 : Shimano 105 ST-5800
前變速器 : Shimano 105 FD-5800
後變速器 : Shimano 105 RD-5800
大盤 : Shimano 105 FC-5800 50/34T
飛輪 : Shimano 105 CS-5800 11-32T
鍊條 : Shimano CN-HG600
外胎 : 德國馬牌Continental Ultra Sport II 700*23C
輪組 : 法國Mavic CXP培林輪組
座墊 : 義大利San marco ERA STARTUP
龍頭 : Saga AL110 鋁合金
把手 : Saga 鋁合金
座管 : Saga AL250鋁合金
剎車夾器 : Shimano 105 BR-5800


tii3e05 wrote:
請問那一台值得買,...(恕刪)


您有點幽默,很少人會體重算到小數點二位數。

我跟您解析一下

1. 選GUSTO政治不正確。
2. 選H牌,可能哪天突然變類T700,或降級成T600,前車之鑑。

正解是8折捷安特 XDD

meetso_temp wrote:
不行,我觉得我的表...(恕刪)


您這番言論令我刮目相看,我只能說您受到的應該不是一般的中國(台灣)式教育,
思想非常先進,有很多西方思考方式。
你看01多少看到某位3M seafood就開始下跪膜拜就知道台灣普遍思維落後。

只能說佩服
尤其是職業不分貴賤各司其職這段,原則上就是先進國家的思考方式。


另外,您對台灣真了解XD

至於您要是有居住在台灣,才會知道不尊重專業的問題。
1. 例如,到處充滿玄學跟Seafood,如3M叔叔。
2. 有錢就是老大
3. 貪小便宜,專業不重要,便宜最重要。
4. ...太多、罄竹難書。

但我還是要跟您說,科學跟知識系統非常重要,這也是美國強大的原因。
不過台灣或中國的普遍思維會因為書讀多少或學歷高低、職業、家產而且卑尊之分,會扭曲很多事實。
但科學其實本質上也是解決人類問題,讓國家有錢,讓國家強大。

世界前五百大的公司,看有幾家是美國的就好。
更別說國力的問題,如果中國是世界最強,恐怕就沒有台灣問題了XDD

您這段論述說得很好,實在、中肯到不得了。

MishaShih wrote:
1. 選GUSTO政治不正確。...(恕刪)



在m01絕對不要問GUSTO相關問題,只會被酸而已
可以到FB車友交流天地去問車主比較能得到正確的答案

meetso_temp wrote:
甲说乙造假,,乙方要证明什么?只要等甲方把造假的证据摊出来不就好了?
那有那种我说你的东西是假的,但是这东西检测不出来,
或,我有证据,但是我不想公布,但是我就认为你是假的。
还可以这样玩的?...(恕刪)


在台灣很多新聞事件不都是這樣嗎?
A說B收了C幾億元,卻要B自己證明清白,
在台灣討厭B的人卻認為是對的,很奇怪吧?
我土生土长三重人。。。暂居对面。。

我没有反对科学,也不贬低技术。但是我喜欢吐槽一些虚幻的吹捧和过度包装。
现在就不是那种因为PinaXXllo先生烧的一手好车架,所以选手们纷纷拿钱排队购买的时代。
真相是只要品牌很大,溢价能力很强,在亚洲找个出厂价合适合作愉快的工厂OEM拍点照片发展几个经销就能卖车的时代。

这并不是对这个碳纤维的刻意看轻。。
而是这种门槛这么低的商业模式,只要有资本不怕死我上我也行的产业
(大陆这边有个名词叫做公模,你买回去喷漆贴个LOGO就是品牌了)
要怎么产生价值我实在是想不透。

当然这些也都只是我个人片面的看法或误解。
整理思路的同时自己也发现。对于消费观来说,
我买一套Di2电子变速,这东西自然有玄妙的高科技。
但是让我掏钱的是这东西很便利。至于多高的科技,他卖我这么多钱,多点科技也是应该的了。
北漂彰化人 wrote:
在台灣很多新聞事件...(恕刪)


意識形態 先入為主 跟3M叔叔發個文就高潮有78像

選舉的玩法又是另一套XD
01真是臥虎藏龍,各大品牌都有人在裡面關注,各大車店也都會利用這平台間接行銷,葉姵文也少不了
當然還包含台灣各大大小小的輪組廠商,其中跟刪姆關係很密切的運轉設計大老闆我相信也在裡面,在fb有些文章跟這關連不小,看來這篇會越來越有趣

不過看起來高士特也沒再追究?另一方也把文章都刪光光,而且也提不出有利證據
不是私下已經和解就是高士特根本沒把他放在眼裡
看來這篇大樓會跟另一篇大樓一樣....自爆的機會很大

  • 26
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 26)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?