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[請教]COLNAGO CLX與 pinarello FP3 您會選哪一台

Colnago 與 Pinarello 兩個各有優良傳統的義大利公路車品牌 也各有支持愛好者

以Colnago CLX 與以往Colnago的車架設計比較不同 Extra Sloping + 一體成型車身 都是突破傳統的作法 但對Colnago 的傳統愛好者 卻也是較難接受的地方

Pinarello FP3 車架幾何保有Pinarello的傳統特色 ONDA前後叉是他們特有的設計 小弟用過FP系列 與傳統式相比並沒有明顯的差異 但是有吸引目光的效果

以往Colnago的手工彩繪是一大賣點 但CLX非手工塗裝 Pinarello塗裝向來閃閃動人 所以算是不分軒輊!

兩者都不是以重量取勝的車架 FP3重1100G 小勝 CLX的1150G

兩者代理商都是三X達 所以售後服務就.........沒得比!!
CLX+1
因為我不想太多人跟我撞車...
阿阿!好吧說真話,
FP3+1
選擇他的原因:
1.認識幾個義大利人跟德國人,他們也熱愛自行車,
曾問過他們對一王四后的看法,結果他們說:沒聽過一王四后這詞兒,
不過論品牌,目前pinarello是歐洲第一位,colnago是以前很不錯.
2.前後叉曲線迷人
3.塗裝讓人一見鍾情

以上


CLX+1

越簡單的線條,越耐看

過多的修飾,只是為了掩飾

抱歉,個人的審美觀,
Knight。 wrote:
CLX+1因為我不想...(恕刪)


以稀有度而言,這二台都是不錯的選擇!!!
因為買colnago的要不就是鋼管車
再不然carbon的話,預算都會到100k以上
因此買clx的人不多!!!
而fp3,更不用說了,台灣有賣這款車的車店就
沒幾間了,更何況缺車缺這麼嚴重。
想買的人,等到後面都換車了!!!

如果要我選擇:fp3!!
前後叉的設計與眾不同,
塗裝也不錯!!!只是等級差了些!!
可以的話,fp3升級煞變成三級
輪組再小升級成zonda。
只是好像都是成車,升級要買來自己升!!
又要多花錢!!!

最終我選fp6... 車架!!哈哈
我會選colnago啊,我也是對PF3的前叉有些偏見。
FP3真的是很少見~
可樂果都衝向鋼管車了嗎??
不過我都沒看到可樂果的鋼管車!!
有機會要欣賞看看
COLNAGO +1 夢想中的公路車
sidewaymambo wrote:
CLX...我的通勤...(恕刪)
這種車拿來通勤阿....好奢侈的方法喔...
Fp3 是 12K 的車架、CLX 應該是 3K 的車架吧。 所以以車架來說應該是 CLX 比較強吧.
我也在考慮FP3....只是登山車還沒賣掉,財政部長一定不準..
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