馬振雄 wrote:
我是想買後變有１...(恕刪)
密跟疏其實是相對的觀念，而非絕對。
個人曾用別的輪子但懶得換飛輪，同為SHIMANO 10速，一顆12-25，另一顆12-27。
我就是覺得12-27更難用，升一檔太輕、降一檔太重。反而不輕鬆。
馬振雄 wrote:
起身抽車很累...(恕刪)
坐著就不叫抽車了。
而且抽車雖然簡簡單單兩個字，裡面學問還多著。
馬振雄 wrote:
我看到的公路車，...(恕刪)
你想要的叫做Touring bicycle 才會搭配齒數大的飛輪
如Salsa Casseroll (07)
The Tiagra 30/39/50 triple and 11-32t cassette with XT rear mech gave a wide gear range, covering the hilliest rides without capping top-end speed. (BikeRadar評論)
Touring bicycle 長得跟公路車很像 但會有土除及貨架
Road bicycle == 公路車 不是為了這樣而設計的
所以成車沒有搭超過27T的飛輪
有的都要自己改裝
爬陡坡齒比過輕, 很容易會翹孤輪, 摔車的機率很大...
我就曾經因為齒比過輕翹孤輪摔車, 當時的齒比是前 30 後 29
從此之後, 每到遇到陡坡, 一定退兩檔, 再站起來抽車...
敗家不歸路, 越走越恐怖
內文搜尋
從 APP 打開
X