﹝訓練﹞下坡 (第2頁)

gibernau
個人積分：22分
文章編號：10973677

22分

11樓

2009-03-22 7:39

老話一句！經驗要靠自己學來的才知道為何要這樣做。新手不要做超過能力太多的事！飆速度的時候問一下自己，我能控制得了嗎？萬一煞車線斷了要怎麼脫身？

簡單講！下坡的時候要把自己變成一個剛性物體但又不失避震效果[手腳皆然]，變成車的一部分！隨著下坡的路況調整重心[視情況趴低跟屁股往後推]，以防止任何可能的衝擊使人往前飛！前叉越硬、軸距越短、輪徑越小、重心越往前的車子越需要注意！

要有一個觀念！寧願受傷也不要挑戰未知的情況[當車子失控時]！要懂得取捨。但是決定的時間常常只有一秒不到，所以多數人選擇挑戰！

rohan

rohan
個人積分：4分
文章編號：10973705

4分

12樓

2009-03-22 7:47

這位大大
請問一定要下把嗎
如果照你說的屁屁向後移大腿夾緊坐墊雙腳平行
只是把原本的下把變成上把
這樣也可以嗎??

raphaie

raphaie
個人積分：2212分
文章編號：10973724

2212分

13樓

2009-03-22 7:53

rohan wrote:
這位大大請問一定要...(恕刪)

勸你不要...

下坡抓住下把降低重心已經流傳多年

沒有被挑戰過應該是有他的原因

街上的遊魂

街上的遊魂
個人積分：5分
文章編號：10973756

5分

14樓

2009-03-22 8:04

ciouciou wrote:
今天又看到新聞有人在...(恕刪)

好文~!

用力頂~!

請借我轉貼到我的部落格~!

謝謝

gibernau

gibernau
個人積分：22分
文章編號：10973773

22分

15樓

2009-03-22 8:08

rohan wrote:
這位大大請問一定要...(恕刪)

下坡握上把，受到衝擊時很容易脫手！再來是不容易對煞把施力，會煞不住！但也不需要動不動就握下把，完全看坡度跟速度而定。

raphaie

raphaie
個人積分：2212分
文章編號：10973791

2212分

16樓

2009-03-22 8:11

Pantani

這個登山王

除了看他攻擊的時候有多變態之外

可以看看這個短片

前面有一段他下坡時候的姿勢，大約在1:28~ 1:33這段落

http://www.youtube.com/watch?v=66iXTQio7wk

可以參考看看

NSARAI SEMPRE NEI NOSTRI COURI PIRATA

flite1000

flite1000
個人積分：29分
文章編號：10974104

29分

17樓

2009-03-22 9:04

褸主很用心
圖文都很好
這篇文章可以幫助很多人

我住山區...出門就是20%左右的陡坡
騎了快一年車後
下坡自然而然就是用樓主講的姿勢在騎下坡
速度越快或坡越陡屁股也會越住後移
姿勢放越低
曾經低到屁屁磨到後輪

一般下坡我也一定握下把
我常騎需要連續下滑20分鐘左右坡度8%左右的長下坡
沒握下把騎下坡我不敢騎速度28kM/h以上
腰部累了就找比較緩的坡(<5%)放慢速度(<25 kM/H)再握上把變換姿態讓腰部短暫休息

但是樓主下坡雙腳平行的姿勢
在像陽明山三P這樣的比賽
上坡用力踩...下坡滕蓋半彎大腿肌肉沒得休息
除非肌力特強
一定騎不完就抽筋了！

gibernau

gibernau
個人積分：22分
文章編號：10974139

22分

18樓

2009-03-22 9:09

raphaie wrote:
Pantani這個登...(恕刪)

剛剛看了一下，那招是為了降低風阻！但是容易摔車喔[對把手掌握度不好]！老實講！以前我也用過。不過！搞笑成份居多。

raphaie

raphaie
個人積分：2212分
文章編號：10974153

2212分

19樓

2009-03-22 9:11

gibernau wrote:
剛剛看了一下，那招是...(恕刪)

嗯職業選手的姿勢通常都比較誇張

但是我們要看的是他們不做什麼

而不是他們都在做什麼

下把，重心往後

這幾個要素是不變的

X36699

X36699
個人積分：18分
文章編號：10974460

18分

20樓

2009-03-22 9:49

ciouciou wrote:
下坡技巧在...(恕刪)

版主用心po的好圖文
也是佛心來著
推一下
此文該列為公路車交車使用手冊