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﹝分享﹞我的RB-660進化史

小弟的RB-660,
也大改造完成,
除了最愛的紅白配色車架與前叉沒改其他全換了,
換105 30速的煞變把,後變跟飛輪,
shimano 600的煞車夾器跟花鼓(從車行老闆那挖到的寶),
TEGRA 的中變,
FSA 的大盤,
法國品牌 F 開頭的輪組,
座管跟龍頭因身高問題也換裝了...
RB-660 的車架相容性真的很高,
升級上沒有太大的問題....
換下來的零件又組了一台給150cm的女王騎....
晚點再補圖....
sagesaver wrote:
小弟的RB-660,...(恕刪)

快補圖~~~
另外請問一下你給女王騎的是哪個車架?很好奇!
RB-660相對來說不要花大錢的升級方向就是以八速為升級方向

譬如今天收了不錯的2手輪組,就可以上八速飛輪,原本七速變把不動

這樣就只是一片飛輪用不到,也不用用墊片,變速也會準,不用上九速飛輪

之後如果收到八速的煞變把,就可以直上

如果先收到八速變把,也是直上,就一樣是一速用不到,等日後收到輪組再到位

七八速可以混搭,所以可以慢慢收集2手零件,要改九速十速,就要一次換一整套了
看了你的座墊之後 感覺好像太前面了 往後一點這樣會比較好騎喔 ! 可以試試看喔

這是我無名可以看看 http://www.wretch.cc/album/kaden831107
補上我 跟 女王 的戰駒--- RB660 跟小黃
最近想將當時口袋不夠深隨便裝的大盤換掉...
換好再跟各位分享....


















sagesaver wrote:
補上我 跟 女王 的...(恕刪)


車架與輪組才是單車的靈魂

零件的整體搭配也很重要,到處搜集的零件雖然可用,但就是差了一些整體感

況且,這樣改起來應該也不便宜,應該可直上TCR2或5630了

再說,好的零件自己用,換下的給女王,小心被休掉
恩....
首先
你的105並不是30速的
只有27速
再來
這樣改RB660並不值得
但是旁人也沒資格管你什麼
只是
這樣搞的話不如弄新版的TIAGRA
舊的105並不會比新的TIAGRA好用
此外就是
你的變速外管(從變把出來那端)
走線有很大的問題
最好調整一下
抱歉我的105確實是30速的,
飛輪因預算問題才裝9速,
舊的105並不會比新的TIAGRA好用?
我會用這組105是經過跟多家專業自行車行請教後決定的,
但還是感謝指教...
走線是才從汽車裡搬到樓上拍照補圖沒注意到,
沒整線所以才看起來像是有問題啦...

家中還有一輛 FUJI 的登山車 Mt FUJI PRO,
但對於一次到位的車,
個人反而喜歡從改裝中得到樂趣,
所以用入門車來改裝練功,
整體感是很主觀的東西,
不知何處大大覺得有整體感的問題,
個人是想把大盤換掉,
那是我唯一認為不整體的部份吧,
改起來比5630少花了10張小朋友,
又能多出一台車給女王,
女王只要能騎並不在乎零件,
shimano 600的煞車夾器女王為了配色,
才要求裝她那的.....
sagesaver wrote:
走線是才從汽車裡搬到樓上拍照補圖沒注意到,
沒整線所以才看起來像是有問題啦...
...(恕刪)


1.走線的確是錯誤的,不是沒整線問題,建議你去看看變速線,煞車線走法

2.公路車裝小折大盤護蓋就很怪了(當然,有實用性)
3.Shimano 600是好物,但現在多是老鋼管車在用....
4.快拆也是老鋼管再用的款式..........

ps.以上為個人意見,可以不必理會
剛去不同的車行調整過了...感謝提醒...
大盤正是我目前積極要換掉的部份.....
那些老式的零件就是我看上的原因.......
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