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到底要Pinarello FP3還是 Orbea Onix

請教一下,FP3的配備是不是不太好呀?
那只是看你口袋的小朋友啊!!
看你喜歡哪臺了
原車都不改的話,FP3的配備大概都是什麼等級啊?
k6668 wrote:
原車都不改的話,FP...(恕刪)
原車都不改的話,FP3的配備大概看看http://www.pinarello.com/ita/fp3_white.php
不經不覺 wrote:
之前有位朋友有PO一篇FP3開箱文喔, 樓主可以參考看看. 他....也是後續升級不少 QQ

補上連結
【分享】 pinarello FP3 我的第一台公路車
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=810904&p=1#

最早就是看到s91401102大大的這篇分享文,接著又看到另一篇darren.lin的分享更猛,因為照片拍的太美了,心中惡魔突然傾巢而出,很想把她據為己有,可是仔細想想這麼美的車一定很難服侍,還是不要太衝動。

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=820064&last=9133752

接著開始物色踏實一點的Giant,幾經比較後選定TCR Adv 1,詢問過幾家車店後才知道這款TCR只有生產幾台,市面上根本買不到,這時隱藏在心底的FP3又浮現了,看了大家的分享後,發現成車的配件似乎不是很好,車主們總是不斷的升級,我又開始猶豫了,因為我不想改車,所以想請教FP3原車的輪組是否那麼不堪?幾乎都是第一個被換掉。

簡單說就是我不懂MOST的配件好嗎?和一般知名品牌零件比較的等級如何?我只知道Veloce是四級的變速器而已,是否有達人可以解惑呢?

Gruppo:
Campagnolo Veloce 10S

Guarnitura:
Most Linx CE Megan

Reggisella:
Most Tail C-Alu White 1K

Manubrio:
Most Xylon Alu White

Attacco:
Most TigerMax Carbon 3K White

Sella:
Most Leopard

Coperture:
Continental Ultra Sport Pinarello

Ruote:
Most Chall Aluminium
k6668 wrote:
最早就是看到s914...(恕刪)


k6668 大大

您別想太多了,MOST真的不是不好,連車隊版的王子車也是使用他的配件(龍頭、座管等)

會換掉輪組的原因是因為想增加平路慣性或減輕於爬山的重量,最重要跟花鼓的順暢度有著極大的關係!

camp 四級的變速組當然與1、2級的更差在重量、材質與檔位準確與順暢(此部份跟走線與調整也有關係)

如果您的預算是可以直接升級高檔配件,建議您可以一併於訂車前就跟店家談好回估與升級價位問題!

若您預算有限,建議可以先買車,再慢慢升級也不遲,其實小弟非專業,提供自我經驗給大大您參考!
Pinarello FP3+1
有小王子的稱號

外型也較希有且臺灣製
瞭解,謝謝各位大大的解說。

請問台北縣市有經銷商嗎?風城實在有點遠。
不要買FP3
因為你買了
我會更受不了
想買
ssoozzz wrote:
不要買FP3
因為你買了
我會更受不了
想買

本來還有點猶豫,聽您這麼一勸,那就非買不可了,而且還要趕快買才行!

台北縣市都沒有賣喔?新竹好遠喔...
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