在TCR初現的那個時代,是車架設計百花齊放的時期若沒記錯,這型與GIANT的MCR不太相同,而做這類型的車架在台灣在國外,很多,也各有巧妙其中GIANT MCR的設計者正是知名的Mike Burrows,也是電影疾速追風中短暫出現的名師但至從UCI開始規定車架的型式要維持傳統鑽石菱型,最寬板不得超過8cm....認為競賽是以人的能力為基礎,而非一昧在器材上下功夫,至此終結了這類車架的發展,或可以說現在這些車架都算是絕版品車架騎起來的聲音很特別,在馬路上就像一個空音箱,遇到坑洞,"框框"模糊而低混